Bảo vệ môi trường

Tái chế rác thải thực phẩm hiệu quả giảm phát thải khí nhà kính khi xử lý bằng ủ phân, tiêu hủy kỵ khí thay vì chôn lấp.

Hội Phụ nữ Tây Ninh tích cực triển khai giải pháp bảo vệ môi trường nông thôn, cải thiện chất lượng sống và xây dựng cảnh quan xanh, sạch.

Chương trình “Hành trình mới cho chai nhựa” tại Đồng Nai mang đến sân chơi hè cho thiếu nhi và hướng dẫn tái chế chai nhựa thành đồ hữu dụng, khuyến khích thói quen phân loại rác và bảo vệ môi trường.

Hà Nội sẽ triển khai các biện pháp giảm lưu lượng xe và ô nhiễm môi trường trong nội đô. Từ 2025, thành phố xây dựng 5 vùng LEZ với tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt hơn. Cấm xe máy xăng ở Vành đai 1 từ tháng 7/2026 và Vành đai 2 vào năm 2028.

Người dân muốn từ bỏ xe máy xăng khi có lựa chọn thay thế phù hợp và thuận tiện. Chính sách loại bỏ xe động cơ đốt trong đang được ưa chuộng để bảo vệ môi trường. Cần giải pháp đồng bộ về phương tiện, giao thông và hỗ trợ tài chính để khuyến khích từ bỏ xe xăng.

Hơn 62.000 túi nylon đã được giảm trong chiến dịch “Ngày không sử dụng túi nylon tại Việt Nam 2025”. Chiến dịch do các doanh nghiệp bán lẻ triển khai từ 29/6 đến 3/7, với sự tham gia của 16 doanh nghiệp lớn.

Một nghiên cứu dẫn đầu bởi trợ giáo Khoa học Sinh học và Sinh học Biển tại UNCW, Matthew McLean, đã tìm hiểu những yếu tố khiến các rạn san hô có vẻ đẹp trong mắt công chúng. Kết quả cho thấy vẻ đẹp của rạn san hô gắn liền với số lượng loài và sự hiện diện của các loài cá có màu sắc hoặc hình dạng độc đáo. Bảo vệ vẻ đẹp của các rạn san hô mang lại lợi ích kinh tế nhờ thu hút hàng triệu du khách và hỗ trợ ngành du lịch địa phương.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.

TPHCM lấy ý kiến hạn chế xe xăng ở khu vực nguy cơ ô nhiễm cao

“Chính phủ cần thiết lập lộ trình hợp lý để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, tránh gây áp lực cho ngành sản xuất và ảnh hưởng đến việc làm. Xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và quy định pháp lý phù hợp cho xe điện là điều cần thiết.”

Nhiều quốc gia công bố kế hoạch chuyển đổi sang xe điện, ngừng sử dụng xe xăng, dầu diesel trước năm 2035.

Nghiên cứu mới của Đại học Queensland cho thấy triển vọng tích cực trong việc hồi phục Rạn san hô Great Barrier thông qua các giải pháp giảm ô nhiễm và tăng cường bảo vệ, góp phần khôi phục đa dạng sinh học và tăng trưởng của san hô.

Đại học Khoa học, Đại học Huế tổ chức Hội thảo quốc tế Công nghệ và Quản lý Xanh (IFGTM) lần thứ 15 năm 2025 với chủ đề “Giải pháp quản lý và công nghệ xanh cho phát triển bền vững và phát thải ròng bằng 0”. Đây là diễn đàn quốc tế hàng năm của Mạng lưới Nghiên cứu Công nghệ và Quản lý Xanh, thu hút các đơn vị đào tạo và nghiên cứu môi trường trong nước và quốc tế. Hội thảo tập trung trao đổi và chia sẻ các nghiên cứu mới nhất về bảo vệ môi trường, phát triển bền vững và ứng phó biến đổi khí hậu.

“Phú Thủy, phường ven biển ở Lâm Đồng, tận dụng lợi thế du lịch, thương mại và dịch vụ để phát triển. Sau sáp nhập, phường có diện tích lớn, dân cư đô thị và nhiều đất ven biển trong Khu du lịch Mũi Né. Hiện, địa phương tập trung khai thác tiềm năng, hỗ trợ dịch vụ, bảo vệ môi trường và di tích văn hóa.”

Ở thành phố Huế, nhiều chương trình giảm sử dụng nhựa và phân loại rác tại nguồn đã được UBND và dự án “Huế – Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” thực hiện. Hơn 15.000 hộ dân và 492 cơ sở kinh doanh đã được tuyên truyền, thu gom trên 18 tấn rác nhựa. Tỷ lệ giảm rác thải nhựa, túi ni-lông là 30%. Tổ hợp tác nghề ve chai tại phường An Đông và Hương Sơ đang hoạt động hiệu quả. Mới đây, việc thành lập tổ hợp tác số 3 sẽ mở rộng mạng lưới thu gom ve chai công nghệ trên toàn địa bàn.

Tại phường Tam Thắng, TP.HCM, các đối tác gồm Viện Khoa học Công nghệ và Quản lý Môi trường – Trường Đại học Công nghiệp TP.HCM, Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường TP.HCM, Câu lạc bộ Hành trình Xanh Cựu chiến binh – Bảo vệ Môi trường cùng nhiều doanh nghiệp liên kết tổ chức Lễ tổng kết khóa tập huấn ủ compost từ rác thải hữu cơ và Lễ ký kết ghi nhớ hợp tác chương trình kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững. Kể từ tháng 4/2025, các hoạt động như trồng cây, tập huấn ủ compost và hướng dẫn trồng rau sạch đã được triển khai cho hơn 60 hộ dân địa phương.

Vấn đề lật tàu ở Vịnh Hạ Long làm dấy lên mối lo ngại về chất lượng các tàu tương tự. Tàu Vịnh Xanh 58 được thiết kế theo tiêu chuẩn tàu sông nhưng hoạt động trên biển, môi trường khác biệt. Tuyến ven biển trong vòng 12 hải lý được coi là đường thủy nội địa, và Vịnh Hạ Long được quy định là vùng sông VR-SII. Với chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cấp VR-SI cao hơn tiêu chuẩn VR-SII, tàu Vịnh Xanh 58 được xác định phù hợp hoạt động tại đây.

Mô hình kinh tế tuần hoàn giúp giảm thiểu chất thải, tối đa hóa sử dụng tài nguyên, thay thế cho phương thức “lấy – sản xuất – vứt bỏ” truyền thống.