Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất thí điểm việc phân làn và cấm xe tải, xe khách đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Đề xuất này bao gồm quy định về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Ngoài ra, đề xuất cũng cấm xe tải hoạt động trên làn đường này. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) sẽ có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, và cũng cấm xe tải hoạt động.

Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ diễn ra từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 sẽ diễn ra từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách.

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe chạy ‘rùa bò’ trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và cho rằng nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.

Tuy nhiên, một số ý kiến cũng cho rằng cần xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên.

TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp, giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông), cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.

Một trường hợp lái xe liều lĩnh và bất chấp nguy hiểm đã được ghi lại trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên vào ngày 15.7.2025. Đoạn video về tình huống giao thông này đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội và gây ra nhiều bức xúc.

Khoảng 8 giờ 30 phút, tại đoạn qua địa phận TP.Hà Nội, một nữ tài xế đã điều khiển ô tô con với biển kiểm soát 98A-636.19, chạy ngược chiều trên cao tốc. Xe của cô này là một chiếc Hyundai Accent màu đỏ. Khu vực nơi diễn ra vụ việc là một đoạn đường cong và gần khu vực dốc cầu, nơi có thể hạn chế tầm nhìn và tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

May mắn là tài xế của một xe ô tô khác, gắn camera hành trình, đã tập trung và nhìn thấy tình huống nguy hiểm từ sớm. Người này đã giảm tốc độ để tránh va chạm. Tuy nhiên, nữ tài xế lái xe Hyundai Accent vẫn tiếp tục đi sai luật và chỉ chấp nhận lùi xe và quay đầu lại khi bị xe khác chèn hết đường.

Tình huống này đã khiến nhiều người chứng kiến cảm thấy phẫn nộ. Trên mạng xã hội, đoạn video ngắn về vụ việc đã được chia sẻ rộng rãi và nhận được nhiều bình luận bày tỏ sự bất bình trước hành vi lái xe liều lĩnh và bất chấp luật giao thông của nữ tài xế.

Nhiều người tỏ ra ngao ngán khi gần đây liên tục xảy ra các vụ việc ô tô chạy ngược chiều trên các tuyến đường cao tốc. Họ yêu cầu cơ quan chức năng cần có các biện pháp xử lý nghiêm tài xế vi phạm. Một số khác đề xuất cần thay đổi hình phạt để tăng tính răn đe và ngăn chặn những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Đối với trường hợp chạy ngược chiều trên đường cao tốc, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, tài xế có thể bị phạt tiền từ 30-40 triệu đồng. Ngoài ra, người lái xe cũng sẽ bị trừ 10 điểm trong Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.

Vietnamplus đã thông tin về việc cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật giao thông, đặc biệt là trên các tuyến cao tốc.