Chính phủ Trung Quốc vừa ban hành một bộ hướng dẫn mới nhằm chuẩn hóa thị trường xe đạp điện trong nước, với mục tiêu tăng cường an toàn và giảm thiểu rủi ro cháy nổ cũng như tai nạn giao thông liên quan đến loại phương tiện này. Bộ hướng dẫn được ban hành bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc.

Những hướng dẫn này là một phần trong nỗ lực lớn hơn của chính phủ Trung Quốc nhằm đảm bảo việc thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện. Theo đó, toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời sẽ được quản lý chặt chẽ hơn. Điều này bao gồm việc giám sát chất lượng sản phẩm, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép, cũng như tăng cường công tác kiểm tra và thanh tra thị trường.

Việc siết chặt quy chuẩn an toàn này diễn ra trong bối cảnh các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện gia tăng trong những năm gần đây. Nguyên nhân chủ yếu do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép. Trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc đã ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy tín hiệu tích cực từ các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn đã được triển khai.

Các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tăng cường giám sát chất lượng, đồng thời khuyến khích người dân thay thế xe cũ bằng xe mới đạt chuẩn thông qua các chương trình trợ giá.

Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ. Đây là một phần của chính sách hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông an toàn hơn và thân thiện với môi trường hơn.

Các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, và với việc ban hành hướng dẫn này, chính phủ Trung Quốc thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc đảm bảo môi trường giao thông an toàn và giảm thiểu rủi ro liên quan đến xe đạp điện.

Nhìn chung, những nỗ lực của Trung Quốc trong việc chuẩn hóa xe đạp điện và tăng cường an toàn giao thông được đánh giá là cần thiết và kịp thời, không chỉ trong bối cảnh gia tăng các vụ tai nạn và cháy nổ mà còn nhằm hướng tới xây dựng một môi trường giao thông bền vững và an toàn hơn cho người dân.

Nghị định 168 vừa được ban hành, quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Theo đó, các chủ sở hữu xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. xem thêm thông tin chi tiết Nghị định 168 tại cổng thông tin điện tử Chính phủ