Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Long An vừa công bố kết quả khảo sát quan tâm đối với hai dự án thành phần (DATP) 2‑4 và 2‑5 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.

Vành đai 4 TP.HCM: Bối cảnh và mô hình PPP

Đường Vành đai 4 là một phần quan trọng trong hệ thống giao thông đô thị, dự kiến giảm tải giao thông trung tâm TP.HCM và kết nối các khu vực công nghiệp miền Đông. Hai dự án DATP 2‑4 và DATP 2‑5 được triển khai theo hình thức Đối tác công tư (PPP), mô hình cho phép chia sẻ rủi ro, huy động vốn tư nhân và nâng cao hiệu quả quản lý.

DATP 2‑4 – Đoạn từ kênh Thầy Cai tới đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương

• Vốn đầu tư dự kiến: 20.485 tỷ đồng.
• Độ dài: 42,55 km.
• Quy mô: 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h.
• Giai đoạn: Giai đoạn 1, tập trung vào xây dựng hạ tầng cơ bản.

Theo báo cáo của Bộ Đầu tư, dự án này sẽ giảm thời gian di chuyển trung bình 30 % cho các tuyến hàng hoá quan trọng.

DATP 2‑5 – Đoạn từ đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương tới Cảng Hiệp Phước

• Vốn đầu tư dự kiến: 22.813 tỷ đồng.
• Độ dài: 35,75 km.
• Quy mô: 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h.
• Giai đoạn: Giai đoạn 1, tập trung vào xây dựng kết nối cảng.

Với kết nối trực tiếp tới Cảng Hiệp Phước, dự án hứa hẹn tăng năng lực xử lý hàng hoá lên tới 150 triệu tấn/năm, theo số liệu của Cảng Hải Phòng.

Cơ hội tham gia và thời hạn nộp hồ sơ

Nhà đầu tư quan tâm có thể đăng ký tham gia thông qua hệ thống đấu thầu công cộng của Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Hạn chót nộp hồ sơ quan tâm là 10 giờ ngày 24/01/2026. Các doanh nghiệp cần chuẩn bị hồ sơ tài chính, năng lực thi công và đề xuất mô hình tài chính phù hợp.

Đừng bỏ lỡ cơ hội tham gia vào một trong những dự án hạ tầng lớn nhất Việt Nam, tổng vốn hơn 43 nghìn tỷ đồng, mở ra tiềm năng tăng trưởng kinh tế khu vực miền Đông.

Hãy đăng ký ngay để không bị lỡ thời gian!