TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Thông tin này được Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM công bố trong báo cáo về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai.

UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Thông tin thêm về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam có thể được tìm thấy tại đây.

TP.HCM sẽ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng nút giao Ngã Tư Đình vào ngày 19-8 tới đây. Dự án này nằm tại giao lộ giữa Quốc lộ 1 và đường Nguyễn Văn Quá, quận 12. Đây là một trong những dự án trọng điểm của Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), nhằm cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực quận 12.

Được biết, nút giao ngã tư Đình là điểm giao cắt của các tuyến đường Quốc lộ 1, Nguyễn Văn Quá, Tân Thới Hiệp 20 và Nguyễn Thị Đặng. Khu vực này có mật độ phương tiện giao thông cao, dẫn đến tình trạng ùn ứ thường xuyên diễn ra trong nhiều năm qua. Người dân địa phương đã mong mỏi một giải pháp triệt để để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại đây.

Việc nâng cấp, mở rộng nút giao Ngã Tư Đình là vô cùng cấp thiết. Dự án này không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông mà còn đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Khi dự án được hoàn thành, sẽ góp phần cải thiện tình trạng giao thông tại khu vực quận 12, giúp người dân di chuyển thuận tiện và an toàn hơn.

Ông Bùi Trình, Phó Ban Giao thông, cho biết dự án có tổng mức đầu tư khoảng 350 tỷ đồng. Dự kiến sau khi hoàn thành, sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông tại khu vực, tăng cường khả năng kết nối giao thông giữa các khu vực lân cận.

Thông tin về dự án đã được Ban Giao thông công bố rộng rãi. Dự kiến khởi công vào ngày 19-8 tới đây.