Thủ đô Hà Nội sở hữu một trong những tuyến du lịch trọng điểm là tuyến du lịch sông Hồng, nơi có tiềm năng lớn để “đánh thức” các di sản và làng nghề ven sông. Trên đoạn sông Hồng chảy qua Hà Nội từ Ba Vì đến Phú Xuyên, gần 30 di tích lịch sử, văn hóa nổi bật đang chờ được khai thác, bao gồm các địa điểm như di tích thờ Tản Viên Sơn Thánh, đền Hát Môn, đền Dầm, đền Đại Lộ, Chùa Mẫu, đình Chèm, đền Ghềnh, đền Rừng…

Không chỉ dừng lại ở các di tích lịch sử, dọc bờ sông Hồng còn xuất hiện nhiều làng nghề truyền thống như làng giấy Yên Thái, làng đào Nhật Tân, làng gốm Bát Tràng, làng nghề mây tre đan… Đây là những làng nghề không chỉ giữ gìn được bản sắc văn hóa mà còn mang lại giá trị kinh tế cho người dân địa phương.

Nhận thấy tiềm năng lớn của tuyến du lịch sông Hồng, nhiều công ty lữ hành đã triển khai các tour du lịch như “Những nhịp cầu hạnh phúc”, “Ấn tượng sông Hồng” và các chương trình “Trên dòng sông Phật pháp”. Tuy nhiên, việc khai thác tuyến du lịch này vẫn còn nhiều khó khăn do hạ tầng và bến bãi chưa đáp ứng được yêu cầu.

Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội Trần Trung Hiếu cho biết, tuyến du lịch sông Hồng là một trong những tuyến trọng điểm của Hà Nội và các địa phương đã đầu tư cải tạo, tăng trải nghiệm bằng sản phẩm ẩm thực độc đáo của địa phương. Tuy nhiên, việc khai thác tuyến du lịch này vẫn còn nhiều khó khăn do hạ tầng và bến bãi chưa đáp ứng được yêu cầu.

PGS.TS Phạm Hồng Long, Trưởng khoa Du lịch học, cũng chỉ ra rằng sự chồng chéo trong các chính sách, quy định về cấp phép, quản lý bến tàu thủy nội địa và phương tiện đường thủy khiến nhiều nhà đầu tư không dám vận hành, khai thác sản phẩm du lịch đường sông tại Hà Nội.

Hiện nay, các đơn vị lữ hành vẫn chưa khai thác hết dư địa của du lịch sông Hồng do nhiều nguyên nhân, trong đó quan trọng nhất là hạ tầng và bến bãi. Để phát triển du lịch sông Hồng, cần có sự liên kết giữa các doanh nghiệp lữ hành, nhà đầu tư và các địa phương trong việc xây dựng cơ sở vật chất, hạ tầng phục vụ tuyến du lịch đường thủy trên sông Hồng.

Một trong những địa phương có tiềm năng du lịch lớn là phường Thượng Cát, với nhiều tài nguyên di sản như tuyến đình Nhật Tảo-đình Đông Ngạc – đình Chèm – làng cổ Đông Ngạc, làng nghề giò chả Thượng Cát… Bà Lê Thị Thu Hương, Chủ tịch UBND phường Thượng Cát, khẳng định sẽ khai thác tiềm năng du lịch văn hóa gắn với dòng sông, kết nối với các điểm du lịch khác trên địa bàn thành phố.

Xã Bát Tràng, nằm ven sông Hồng, từ lâu là một trong những điểm đến hấp dẫn nhất trên hành trình du lịch “Ấn tượng sông Hồng”. Nơi đây được biết đến là vùng địa linh với hệ thống di sản văn hóa vật thể và phi vật thể có giá trị. Ông Phạm Huy Khôi, Trưởng ban Kinh tế Ngân sách Hội đồng Nhân dân xã Bát Tràng, cho biết xã đang xúc tiến chuyển đổi mô hình BTST sang Khu Phát triển thương mại và văn hóa theo Nghị quyết mà HĐND TP vừa thông qua.

Sở Du lịch Hà Nội đang trình Dự thảo Kế hoạch Phát triển sản phẩm du lịch đường sông dọc hai bờ sông Hồng thành phố Hà Nội năm 2025 và những năm tiếp theo. Dự kiến, kế hoạch sẽ được triển khai từ năm 2025, với mục tiêu phát triển tuyến du lịch đường sông trở thành một sản phẩm du lịch đặc trưng của Thủ đô Hà Nội.

Một trạm trộn bê tông nhựa asphalt đã bất ngờ xuất hiện trong thời gian ngắn tại khu vực hành lang thoát lũ sông Hồng, gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn và môi trường. Sự xuất hiện của trạm trộn bê tông này trong khu vực nhạy cảm về lũ lụt đã đặt ra nhiều câu hỏi về việc tuân thủ quy định và tác động tiềm ẩn đến hệ sinh thái cũng như đời sống của cư dân gần đó.

Việc xây dựng và vận hành trạm trộn bê tông asphalt tại khu vực gần sông Hồng không chỉ vi phạm về quy hoạch và sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về môi trường, an toàn giao thông và thoát lũ. Khu vực hành lang thoát lũ sông Hồng là một vùng nhạy cảm, việc xây dựng các công trình trong khu vực này cần được xem xét và đánh giá kỹ lưỡng để đảm bảo không gây ra những hậu quả nghiêm trọng.

Các chuyên gia cho rằng, việc xây dựng trạm trộn bê tông asphalt gần sông Hồng có thể dẫn đến tăng nguy cơ ô nhiễm môi trường do bụi, tiếng ồn và các chất thải từ quá trình sản xuất. Ngoài ra, việc trạm trộn bê tông được xây dựng trong khu vực thoát lũ còn có thể gây ra cản trở dòng chảy của sông Hồng trong mùa lũ, dẫn đến nguy cơ ngập lụt và ảnh hưởng đến an toàn của người dân.

Trước những lo ngại trên, các cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xác minh và xử lý triệt để vi phạm này để đảm bảo tuân thủ pháp luật và giảm thiểu tác động tiêu cực. Cơ quan chức năng cần kiểm tra kỹ lưỡng về tính hợp pháp của dự án, việc tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường, an toàn giao thông và quy hoạch sử dụng đất.

Đồng thời, cần có các biện pháp cụ thể để ngăn chặn và xử lý các trường hợp tương tự trong tương lai. Sự vào cuộc kịp thời và hiệu quả của các cơ quan chức năng sẽ giúp bảo vệ quyền lợi của người dân, đảm bảo sự phát triển bền vững và hài hòa giữa kinh tế và môi trường.

Người dân gần đó cũng cần được cung cấp thông tin đầy đủ và chính xác về dự án, cũng như các biện pháp bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn. Sự tham gia và giám sát của cộng đồng là rất quan trọng trong việc đảm bảo rằng dự án được thực hiện một cách minh bạch và trách nhiệm.

Để biết thêm thông tin về vấn đề này, vui lòng liên hệ với cơ quan chức năng hoặc truy cập trang web chính thức để cập nhật thông tin mới nhất.