Sau khi xảy ra vụ lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long, nhiều người bắt đầu đặt câu hỏi về chất lượng và sự an toàn của các con tàu tương tự đang hoạt động trên vùng biển này. Đặc biệt, việc tàu được cấp chứng nhận đăng kiểm tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép chạy trên biển đã gây ra nhiều lo ngại về tính phù hợp và an toàn của các phương tiện này.

Ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã trao đổi với VietNamNet về vấn đề này. Theo ông, phương tiện thủy nội địa được quy định rõ ràng trong Luật Giao thông đường thủy nội địa. Cụ thể, đường thủy nội địa bao gồm các tuyến nằm trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, và các tuyến bờ ra đảo gần trong vòng 12 hải lý.

Vịnh Hạ Long được xác định là vùng sông VR-SII, với chiều cao sóng lên đến 1,2m. Tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, cao hơn tiêu chuẩn của cấp VR-SII. Ông Vũ Anh khẳng định rằng các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn phù hợp để hoạt động tại Vịnh Hạ Long.

Tuy nhiên, ông Anh cũng lưu ý rằng trong điều kiện thời tiết xấu như giông bão, gió giật cấp 10, lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế, việc cho phép tàu chạy còn phụ thuộc vào nhiều cơ quan quản lý, trong đó có các cảng vụ khu vực. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn cho người dân.

Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa cho rằng cần phải xem xét, điều chỉnh, bổ sung Luật Đường thủy nội địa và các quy chuẩn về tàu thủy trước những diễn biến ngày càng cực đoan của thời tiết. Điều này sẽ giúp đảm bảo an toàn cho các phương tiện thủy và người dân trên các tuyến đường thủy nội địa, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết phức tạp như hiện nay.

Như vậy, vụ lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long đã đặt ra những vấn đề nghiêm trọng về chất lượng và an toàn của các con tàu hoạt động trên biển. Việc cấp chứng nhận đăng kiểm tiêu chuẩn tàu sông cho các phương tiện nhưng lại cho phép chúng hoạt động trên biển cần được xem xét kỹ lưỡng. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và việc bổ sung, điều chỉnh các quy định pháp luật là rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ việc và có những biện pháp cần thiết để ngăn chặn những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai. Người dân cũng đang chờ đợi những thông tin chính thức và các biện pháp cụ thể từ các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn cho hoạt động giao thông đường thủy nội địa trên vùng biển Hạ Long nói riêng và cả nước nói chung.

Công ty TNHH Dịch vụ và Du lịch Vịnh Xanh Travel vừa phát đi thông cáo báo chí liên quan đến vụ việc tàu Vịnh Xanh58 bị lật tại Vịnh Hạ Long vào ngày 19/7. Theo đó, công ty này khẳng định tàu Vịnh Xanh58 không thuộc quản lý của họ. Sự việc này đã gây ra sự nhầm lẫn lớn trong công chúng và các đối tác kinh doanh của công ty.

Tàu Vịnh Xanh58, mang biển kiểm soát QN-7105, xuất phát từ Cảng tàu khách Quốc tế Hạ Long để tham quan Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, con tàu này không thuộc sở hữu hoặc quản lý của Công ty Vịnh Xanh Travel. Đại diện công ty cho biết họ chỉ chuyên kinh doanh tour du lịch tại Hạ Long và không có liên quan đến việc quản lý tàu du lịch.

Được biết, tại Vịnh Hạ Long hiện có hai hình thức tour tham quan vịnh gồm tàu du lịch thường và du thuyền. Các tàu thường như tàu Vịnh Xanh58 có sức chứa 48 chỗ ngồi và giá vé dao động từ 460.000 đến 510.000 đồng/người tùy theo tuyến. Hầu hết các tàu du lịch thường tại Vịnh Hạ Long thuộc sở hữu của cá nhân hoặc hộ kinh doanh.

Vụ việc tàu Vịnh Xanh58 bị lật đã gây ra một thảm họa lớn. Con tàu vỏ sắt được đóng vào năm 2015, chở 49 người, trong đó có 46 khách du lịch và 3 thuyền viên. Sau khi gặp dông lốc bất ngờ, con tàu đã bị lật úp vào lúc 14h05 cùng ngày. Ngay sau khi xảy ra sự việc, các lực lượng chức năng tại tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tiến hành tìm kiếm cứu nạn.

Đến 23h30 cùng ngày, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã trực tiếp chỉ đạo phương án lật tàu để tìm kiếm người bị nạn. Tính đến thời điểm hiện tại, lực lượng chức năng đã cứu được 10 người, tìm thấy thi thể của 35 người tử vong và còn 4 người mất tích.

Tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục chỉ đạo các lực lượng tìm kiếm cứu nạn tích cực triển khai các biện pháp tìm kiếm người mất tích trên biển. Đồng thời, nhà chức trách cũng đang tập trung điều tra làm rõ nguyên nhân vụ lật tàu và thực hiện các biện pháp khắc phục sự cố, thăm hỏi gia đình nạn nhân.

Hiện tại, các hoạt động tìm kiếm cứu nạn đang được tiếp tục triển khai tích cực. Người dân và du khách cần theo dõi thông tin cập nhật từ các cơ quan chức năng để nắm được tình hình. Bên cạnh đó, các cơ quan truyền thông cũng sẽ cung cấp thông tin chi tiết về vụ việc để người dân có thể nắm rõ.