Phát hiện thi thể trong xe van bị mất tích gần đây là lời nhắc nhở về việc sự sống và cái chết thường xuyên xảy ra trên vùng nước Vịnh Chesapeake. Vùng vịnh và các nhánh tributaries của nó không chỉ là nguồn cung cấp thực phẩm và nơi giải trí cho con người, mà còn là nơi mà đôi khi sự sống kết thúc. Khi nhắc đến những trường hợp này, chúng ta hiểu được sự nghiêm trọng của vấn đề.

Một thi thể có xu hướng chìm xuống vùng nước Vịnh Chesapeake và sau đó, khi quá trình phân hủy diễn ra, lại nổi lên. Tuy nhiên, trừ khi nó bị kéo xuống bởi một vật nặng như chiếc Honda Odyssey, ở độ sâu 22 feet trong Cảng Inner Harbor của Baltimore. Việc phát hiện này vào cuối tháng trước ở cuối Pier 4 không phải là một lý do để cười, mặc dù có những bình luận chua chát về chất lượng nước và việc bơi.

Trung sĩ Kurt Roepcke, một thợ lặn được trang bị nhiều thành tích của Sở Cảnh sát Baltimore, cho biết công việc của anh là giúp đỡ và mang lại sự đóng cửa cho gia đình. Anh cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc không làm hỏng bằng chứng nếu có liên quan đến hành vi phạm tội. Sự sống và cái chết trên nước xảy ra ở Baltimore, Annapolis và ở những góc yên bình của Maryland mà bạn có thể không bao giờ đến.

Các sĩ quan được gọi đến để báo cáo về khả năng có hài cốt của con người trong nước vào lúc 4 giờ 20 phút chiều thứ Hai ở khu vực Columbia Beach Road tại Calloway Drive ở Shady Side. Vùng vịnh bị đục, với khả năng nhìn thấy hạn chế xuống 18 inch hoặc ít hơn trong hầu hết thời gian trong năm. Việc tìm kiếm và thu hồi người chết là một nhiệm vụ phức tạp và tinh tế.

Những thợ lặn được đào tạo trong nhiều năm để làm việc trong môi trường này, học cách che giấu một mô hình tìm kiếm, trục vớt xe từ các dòng chảy, giao tiếp với các thợ lặn khác trong nước và với các đội hỗ trợ trên thuyền hoặc trên bờ. Để phân biệt giữa một cây thối và không phải cây.

Có hơn 11.600 dặm đường bờ biển dọc theo Vịnh Chesapeake, và phần khó khăn nhất của việc tìm kiếm người chết có thể là biết nơi để tìm. Thủy triều, nhiệt độ và dòng chảy làm những điều kỳ lạ. Hai mươi bốn giờ sau khi cây cầu Francis Scott Key sụp đổ năm ngoái, các thợ lặn đã tìm thấy hài cốt của Alejandro Hernandez Fuentes, 35 tuổi, và Dorlian Ronial Castillo Cabrera, 26 tuổi, trong một chiếc xe tải dưới đống đổ nát trong sông Patapsco.

Roepcke đã có mặt – và trong sông Potomac sau khi một trực thăng của quân đội và một chiếc máy bay của American Airlines va chạm gần sân bay Reagan National vào tháng 1. Phải mất một tuần, làm việc với các thợ lặn từ khắp khu vực, để tìm tất cả 67 hành khách và ba quân nhân đã chết vào ngày đó.

Đôi khi, việc thu hồi dẫn đến câu trả lời, nếu không phải là sự nhẹ nhõm. Kortlan Jackson, một phát ngôn viên của Sở Cảnh sát Annapolis, cho biết: “Nó đã ở trong nước một thời gian. Quần áo tan rữa, thẻ nhựa nổi trôi. Da trở nên mềm”. Các sĩ quan cảnh sát cẩn thận thu thập những gì họ có thể và cố gắng lấy dấu vân tay. Lính cứu hỏa kéo cơ thể ra khỏi nước, gửi nó đến văn phòng giám định y tử thi của bang.

Đó là một cuộc điều tra hai nhánh, tìm kiếm người và lý do. Sáu tháng sau khi họ báo cáo về việc anh ta mất tích vào tháng 1, các thành viên gia đình đã biết từ cảnh sát rằng Cameron Isaiah Phillips đã chết đuối. Tại sao và làm thế nào vẫn còn là điều chưa được giải đáp.

Không ai thống kê số lượng cơ thể được kéo ra từ vịnh. Sở Cảnh sát Hàng hải Maryland, lực lượng tuần tra toàn bộ tuyến đường thủy, chỉ đếm các trường hợp khi họ được gọi đến để tìm kiếm hoặc hỗ trợ. Một phụ nữ 25 tuổi trong sông Magothy, thuyền của cô bị bỏ lại phía trên. Một phụ nữ 73 tuổi trong Dundee Creek, xe của cô trong một bến cảng gần đó. Một bí ẩn trong Cảng Inner Harbor.

Những người tìm kiếm đã rà soát đáy bùm để tìm hai chị em, tập trung không xa khỏi nơi mà 20 năm sau Cameron sẽ được tìm thấy. Giống như hầu hết các cơ thể trong vịnh, họ cuối cùng cũng xuất hiện. Tuy nhiên, đôi khi các câu trả lời lại dẫn đến nhiều câu hỏi hơn.

Một trong những chị em đã chết đuối, trưởng thôn quyết định, người kia thì không. Cô đã bị bóp cổ. Chiếc xe van được phát hiện ở cuối Pier 4 ở Baltimore vẫn chưa cung cấp nhiều thông tin. Cơ thể vẫn chưa có tên – 적어도 không được công bố công khai. Cảnh sát cho biết vài ngày sau khi phát hiện vào ngày 24 tháng 7 rằng chiếc Honda đến từ Waldorf, một thành phố cách Baltimore 55 dặm về phía nam.

Taxi Bạc được báo cáo mất tích vào năm 2014, và dường như chiếc xe van và người ngồi trong đó đã bị ngập trong nhiều năm. Hàng triệu người đã đi qua chúng, ngay sau Thủy cung Quốc gia. Đó là một điều kỳ lạ khi biết có một ngôi mộ không đánh dấu ở đó tất cả thời gian này, một bi kịch vẫn chưa được giải quyết.

Những thợ lặn như Roepcke, kinh nghiệm viên của cảnh sát Baltimore, người đã giúp viết hướng dẫn thu hồi cơ thể, đến hiện trường phát hiện hoặc tìm kiếm với bộ đồ lặn và mũ bảo hiểm, dây nối và dây neo. Họ mang theo công cụ để trả lại những gì nước đã lấy đi, và vải drap và shrouds để cung cấp một chút che khuất cho những người đã mất, nhưng giờ đã được tìm thấy.

Ở đó có sự sống và cái chết, và sau đó là thu hồi. Có tính chuyên nghiệp và sự trang nghiêm mà nó có thể cung cấp. Roepcke nói: “Đây là thành viên gia đình của ai đó bạn đang trả lại. Chúng tôi sẽ không đưa nó lên và tạo ra một chương trình lớn về nó”. Và có những bí mật mà Vịnh Chesapeake vẫn đang che giấu.

Cựu chiến binh Thủy quân lục chiến Jerry Dominguez ở Đông Quận đang chuẩn bị cho một sứ mệnh trang trọng đến Montana để tìm kiếm và đưa về nhà người anh song sinh của mình, James Dominguez, sau một tai nạn bi thảm vào giữa tháng 7.

James Dominguez, 58 tuổi, đã mất tích trong một buổi tập chèo thuyền trên hồ Flathead ở phía tây Montana. Anh đang tập luyện với hai người khác để chuẩn bị cho một cuộc đua chèo thuyền trên đại dương khi một cơn bão bất ngờ ập đến, tạo ra sóng cao 4 foot trên mặt nước, khiến thuyền của họ bị lật. James bị đẩy ra xa hơn so với hai người còn lại và mặc dù một người chèo thuyền qua đó đã cứu được hai người bạn tập của James khoảng bốn giờ sau đó, nhưng không có dấu vết của James.

Đến thứ Sáu tuần trước, cuộc tìm kiếm chính thức đã bị 중단. Tuy nhiên, Jerry Dominguez, người anh song sinh của James, sẽ sớm lên đường đến Montana để tổ chức một cuộc tìm kiếm riêng tư nhằm thu hồi thi thể của người anh mình. Jerry mô tả James là một người dám mạo hiểm, thích phiêu lưu và là một cựu chiến binh Thủy quân lục chiến kiêu hãnh.

Sau khi phục vụ trong lực lượng thực thi pháp luật trong Thủy quân lục chiến trong 12 năm, James đã tiếp tục phục vụ 14 năm nữa trong lực lượng dự bị Hải quân dựa tại khu vực San Diego. Động lực phục vụ của James là giúp đỡ người khác, nhìn thấy bức tranh toàn cảnh. Jerry cho biết việc tham gia tìm kiếm có ý nghĩa rất lớn vì anh ấy sẽ được tham gia trực tiếp vào quá trình này, không chỉ chờ đợi thông tin.

Jerry cần biết người anh của mình ở đâu và cần phải đưa anh ấy về nhà. Điều này khiến Jerry cảm thấy James vẫn đang ở ngoài kia, và họ chỉ đang tìm kiếm sự kết thúc. Khi chuẩn bị cho sứ mệnh khó khăn này, Jerry được dẫn dắt bởi phương châm quân sự ‘Không để ai lại phía sau’.

“Thủy quân lục chiến sống bằng điều đó. Đó là một trong những động lực chính. Tôi không thể bỏ lại anh ấy, tôi phải tìm thấy anh ấy”, Jerry cho biết.

Một chiến dịch GoFundMe đã được thiết lập để giúp đỡ gia đình với các chi phí cho nỗ lực thu hồi thi thể. Jerry sẽ sử dụng một thuyền được trang bị máy bay không người lái dưới nước để tìm kiếm vùng nước sâu 200 foot trong những ngày tới.

Đây là một sứ mệnh khó khăn, nhưng Jerry quyết tâm tìm thấy người anh của mình và đưa anh ấy về nhà. Sự kiên nhẫn và quyết tâm của Jerry là minh chứng cho tình cảm gia đình và tinh thần trách nhiệm của một cựu chiến binh Thủy quân lục chiến.

Công an xã Phúc Lộc, Hà Nội, vào ngày 1/8 đã xác nhận việc nhận được đơn trình báo từ gia đình em Kiều Duy Hiển, sinh năm 2008, trú tại xã Phúc Lộc, về việc em này mất tích từ đầu tháng 7. Theo đó, em Hiển đã bất ngờ rời khỏi nhà vào ngày 8/7 mà không để lại lời nhắn nào. Kể từ đó, gia đình không thể liên lạc được với em và đã nhận được nhiều tin nhắn lạ đòi tiền chuộc.

Ông Kiều Duy Tân, bố của em Hiển, chia sẻ: “Suốt gần một tháng trời không thấy con trở về, gia đình sống trong lo lắng tột cùng. Chúng tôi nhận được nhiều tin nhắn lạ với nội dung đòi tiền chuộc. Không rõ là ai, từ đâu, thậm chí họ nói đang ở Campuchia, liên tục nhắn tin khiến cả gia đình hoang mang.”

Ông Tân cũng cho biết, có người gọi điện nói biết tung tích của cháu, nhưng lại đòi tiền để cung cấp thông tin. Gia đình đang rất lo lắng và chỉ mong con bình an trở về. Em Hiển là nam sinh lớp 12, được biết đến là đứa con ngoan, hiền lành, học giỏi và chưa từng có biểu hiện bất thường.

Công an xã Phúc Lộc đang phối hợp với các đơn vị chức năng để điều tra, làm rõ vụ việc. Gia đình anh Tân cũng mong cộng đồng mạng và người dân cả nước chia sẻ thông tin, hỗ trợ tìm kiếm em Kiều Duy Hiển. Thông tin cụ thể về vụ việc sẽ được cập nhật thêm khi có thông báo từ cơ quan chức năng.

Trước tình hình trên, cơ quan công an khuyến cáo người dân nếu có bất kỳ thông tin nào liên quan đến sự việc có thể liên hệ với Công an xã Phúc Lộc để hỗ trợ giải quyết. Mọi thông tin, dù nhỏ nhất, cũng có thể giúp ích cho việc tìm kiếm em Hiển.

Trên giường bệnh, chị L. vẫn không ngừng khóc, đôi mắt đỏ hoe vì nỗi mất mát quá lớn. Cùng với gia đình, chị đã bị mất tích trong vụ việc tàu du lịch QN-7105 bị lật trên vịnh Hạ Long. Khi được hỏi về những giây phút sinh tử, chị L. bùi ngùi tâm sự rằng gia đình chị và gia đình bạn đã tụ họp 8 người để đi du lịch và tham quan vịnh Hạ Long.

Trong hành trình trở về bờ, một cơn giông lốc mạnh bất ngờ ập đến. Chị L. mô tả lại giây phút hiểm nguy: chỉ trong vòng 2-3 giây, tàu đã rung lắc dữ dội và sau đó bị lật úp xuống biển. Trong lúc hoảng loạn, chị L. đã cố gắng bơi ra ngoài để tìm kiếm chồng và các con nhưng không thể tìm thấy.

Không chỉ tập trung vào việc giải cứu bản thân, chị L. còn tiếp tục bơi vào trong tàu để giúp đỡ những người khác. Với khả năng bơi của mình, chị cho biết đã cố gắng cứu càng nhiều nạn nhân trong tàu càng tốt. Trong lần cuối cùng bơi vào tàu, khi cảm thấy mình đã kiệt sức, chị L. đã quyết định bơi ra ngoài và cầu cứu các tàu xung quanh.

Mặc dù muốn mặc áo phao và bơi vào bờ để cầu cứu mọi người, nhưng do quãng đường quá xa và thời tiết lạnh giá, mọi người đã ngăn cản chị thực hiện việc này. Giờ đây, chị L. đang nằm trên giường bệnh, vẫn nuôi hy vọng tìm thấy chồng và hai con.

Được biết, vụ việc tàu du lịch QN-7105 bị lật trên vịnh Hạ Long đã gây ra một sự cố nghiêm trọng. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này. Thông tin sự việc sẽ được cung cấp đầy đủ trên các kênh thông tin chính thức.

Vào chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một buổi hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin chi tiết về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, đã chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin cập nhật về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã trải qua một đợt giông lốc mạnh, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 đã gây ra thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Tàu Vịnh Xanh58, mang số hiệu 2015, được biết đến với tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1. Tàu đã được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, bao gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham gia tour du lịch tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu đã gặp phải giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng đã vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng cung cấp thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích.

Khi được hỏi về việc không dùng trực thăng cứu hộ, ông Công giải thích rằng việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp. Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn.