Ùn tắc giao thông – Kinhtekhoinghiep.com

Tai nạn giao thông gây mất điện cục bộ ở TP HCM

Linh — Fri, 26 Sep 2025 16:20:58 +0000

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào trưa ngày 2/8 trên đường Đặng Văn Bi, phường Thủ Đức, TP.HCM. Cụ thể, vào khoảng thời gian trên, một chiếc xe ô tô bán tải di chuyển trên đường thì bất ngờ mất kiểm soát và lao vào cột điện cũng như một người đàn ông đang đi xe máy.

Vụ va chạm mạnh khiến tài xế ô tô bán tải bất tỉnh và gục trên vô lăng, trong khi người đàn ông đi xe máy bị thương ở chân. Ngay sau đó, các nhân chứng gần đó đã nhanh chóng sơ cứu và gọi xe cứu thương để đưa cả hai nạn nhân vào bệnh viện cấp cứu.

Người đi xe máy bị xe bán tải tông trúng

Ngoài gây ra tai nạn nghiêm trọng, vụ việc cũng dẫn đến tình trạng mất điện cục bộ cho một số hộ dân sống gần khu vực xảy ra tai nạn. Đồng thời, giao thông qua khu vực trở nên khó khăn do đường bị chiếm dụng.

Xe bán tải hư hỏng nặng sau va chạm

Chị Linh, chủ một cửa hàng cá cảnh gần nơi xảy ra tai nạn, cho biết: “Người đàn ông đi xe máy vừa bước ra từ cửa hàng để đi về thì bị tông trúng. Toàn bộ diễn biến vụ việc thật sự rất nhanh chóng và bất ngờ.”

Nam tài xế gục trên vô lăng được người dân thực hiện sơ cứu

Hơn 12h trưa cùng ngày, hiện trường vụ tai nạn đã được lực lượng chức năng xử lý xong. Giao thông khu vực đã thông畅 trở lại. Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn hiện vẫn chưa được công bố chính thức và đang được điều tra làm rõ bởi các cơ quan chức năng có thẩm quyền. Xem thêm thông tin tai nạn giao thông khác tại các khu vực khác. và các thông tin khác qua các trang tin tức điện tử tổng hợp.

Va chạm với xe bồn, một phụ nữ tử vong tại vòng xoay Mê Linh

Linh — Tue, 09 Sep 2025 11:39:22 +0000

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại Thành phố Hồ Chí Minh vào chiều ngày 16/7. Cụ thể, tại vòng xoay Công trường Mê Linh, phường Sài Gòn, một xe bồn va chạm với xe máy do một phụ nữ khoảng 40 tuổi cầm lái. Vụ tai nạn đã khiến nạn nhân ngã xuống đường và bị xe cán qua người, dẫn đến tử vong tại chỗ.

Dòng xe ùn tắc qua hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Đình Văn

Hiện trường vụ tai nạn cho thấy xe máy bị hư hỏng nằm trước đầu xe bồn, nhiều đồ đạc và mũ bảo hiểm vương vãi trên đường. Cơ quan chức năng đã nhanh chóng phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Sự cố này cũng gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến đường, ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện khác.

Đại diện Công ty thoát nước đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cho biết xe bồn đang trên đường đi duy tu, hút chất thải dưới các đường cống thì xảy ra tai nạn. Đơn vị đang làm rõ sự việc và lên phương án hỗ trợ nạn nhân. Được biết, vòng xoay Công trường Mê Linh là khu vực có lưu lượng xe rất đông, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và là địa điểm dễ xảy ra tai nạn giao thông do thiết kế và lưu lượng giao thông.

Các cơ quan chức năng đang khẩn trương điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn để có thể đưa ra kết luận chính xác. Trong khi đó, người dân địa phương và các tài xế đang bày tỏ sự lo ngại về vấn đề an toàn giao thông tại khu vực này, đồng thời hy vọng cơ quan chức năng sẽ có giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông.

TP HCM cần giải pháp gì để giảm ùn tắc giao thông?

Linh — Mon, 08 Sep 2025 09:24:22 +0000

Tình trạng ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ phía Đông và Tây thành phố Hồ Chí Minh đang trở nên ngày càng trầm trọng. Các trục đường huyết mạch như quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, đại lộ Phạm Văn Đồng và nút giao An Phú thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài, ảnh hưởng lớn đến đời sống và kinh tế của người dân.

Ghi nhận của phóng viên tại các khung giờ cao điểm sáng và chiều, nhiều tuyến đường ở cửa ngõ phía Đông như xa lộ Hà Nội, quốc lộ 13, đại lộ Mai Chí Thọ, cầu Sài Gòn, cầu Rạch Chiếc và nút giao An Phú luôn rơi vào cảnh kẹt xe nghiêm trọng. Hàng ngàn phương tiện chen chúc, di chuyển khó khăn, nhiều đoạn gần như tê liệt.

Trên quốc lộ 13 và cầu Bình Triệu, áp lực giao thông gia tăng đáng kể từ khi cầu Bình Triệu 1 được sửa chữa vào cuối tháng 8. Toàn bộ ô tô bị dồn qua cầu Bình Triệu 2 và đường Phạm Văn Đồng, gây tắc nghẽn lên đến 2-3 km. Người dân địa phương phản ánh, di chuyển chỉ vài cây số vào giờ cao điểm phải mất thời gian gấp đôi, gấp ba so với trước. Dòng xe đặc kín cả sáng lẫn chiều, gây khó khăn cho việc đi lại.

Nút giao An Phú cũng thường xuyên tắc nghẽn giao thông, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Hướng từ trung tâm lên đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây thường xuyên bị đóng để giảm tải, trong khi hướng ngược về trung tâm lại vướng công trình cầu N2, thu hẹp diện tích chờ đèn. Tình trạng ô tô lấn làn xe máy khiến ùn tắc càng thêm nghiêm trọng. Người dân và tài xế kiến nghị, thành phố và các cơ quan chức năng cần sớm có giải pháp để giảm tải giao thông tại khu vực này.

Không chỉ phía Đông, cửa ngõ phía Tây thành phố Hồ Chí Minh, nhất là quốc lộ 1A, cầu Bình Điền, Nguyễn Văn Linh, cũng trở thành điểm nóng ùn tắc. Đây là tuyến huyết mạch nối thành phố với miền Tây, nhưng tình trạng kẹt xe gần như diễn ra hàng ngày. Người đi xe máy, xe cá nhân cũng lâm vào cảnh khó khăn di chuyển như vậy. Vào giờ cao điểm, dòng xe nối dài, người dân phải len lỏi giữa xe tải và container, vừa nguy hiểm vừa căng thẳng.

Trước thực trạng trên, người dân mong muốn thành phố và các cơ quan chức năng sớm nâng cấp, mở rộng cầu Bình Điền và quốc lộ 1A đoạn qua cửa ngõ phía Tây. Bên cạnh đó, tính toán lại khung giờ hoạt động của xe tải ra vào chợ Bình Điền, cũng như đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các tuyến đường song hành, vành đai để chia sẻ áp lực lưu thông.

Để giảm áp lực giao thông trong giai đoạn sửa cầu Bình Triệu, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hồ Chí Minh đã bố trí lực lượng điều tiết từ dạ cầu Bình Lợi, hướng xe từ đường Phạm Văn Đồng sang Nguyễn Xí thay vì qua cầu.

Giải pháp căn cơ để giải quyết tình trạng ùn tắc là đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng then chốt. Thành phố Hồ Chí Minh đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu chuẩn bị đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, dài gần 6 km. Tuyến sẽ được mở rộng lên 60 m với 10 làn xe, có thêm đoạn đường trên cao dài 3,2 km và hai hầm chui tại Bình Lợi, Bình Phước. Tổng đầu tư dự án hơn 20.900 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý 3-2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Thành phố cũng đang chuẩn bị mở rộng quốc lộ 1, đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh Long An, lên 60 m với 10-12 làn xe, vốn đầu tư hơn 16.285 tỷ đồng. Dự án sẽ bổ sung cầu vượt và hầm chui tại nhiều nút giao trọng điểm. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2028, kỳ vọng giảm tải cửa ngõ phía Tây và tăng cường kết nối vùng.

Các chuyên gia giao thông cho rằng, phát triển đồng bộ nhiều loại hình giao thông là giải pháp quan trọng để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại thành phố Hồ Chí Minh. Bên cạnh việc mở rộng các quốc lộ, cần đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, như metro và BRT.

Cây rừng gãy đè lên ôtô ở đèo Bảo Lộc, Lâm Đồng

Linh — Sun, 24 Aug 2025 19:17:44 +0000

Một sự cố bất ngờ đã xảy ra vào chiều ngày 20/7 tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, khi một cây rừng bất ngờ đổ xuống đường và đè trúng một ô tô đang lưu thông, gây ùn tắc cục bộ. Sự việc xảy ra vào khoảng 13h30 cùng ngày, khi một ô tô loại 5 chỗ đang di chuyển trên quốc lộ 20 đoạn Km105+500, hướng từ Đà Lạt tới TP.HCM.

Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng dọn dẹp hiện trường – Ảnh: PHẠM NGÂN

Trong khi đang di chuyển, xe ô tô bất ngờ bị một cây rừng từ phía ta luy dương ngã đổ, đè trúng. Rất may là tài xế và người đi đường không bị thương. Vụ việc đã khiến tuyến đường đèo Bảo Lộc bị ùn tắc cục bộ. Lực lượng cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phối hợp với người dân để giải phóng hiện trường.

Cây ngã chắn ngang đèo Bảo Lộc, ô tô bị đè trúng – Ảnh 4.

Sau nỗ lực của lực lượng chức năng, hiện giao thông trên đèo Bảo Lộc đã được thông suốt trở lại. Tuy nhiên, người dân cần chú ý đến tình hình thời tiết tại khu vực phía nam tỉnh Lâm Đồng đang diễn biến phức tạp do ảnh hưởng của bão Wipha với những đợt mưa lớn kéo dài, kèm theo gió giật mạnh.

Cây ngã chắn ngang đèo Bảo Lộc, ô tô bị đè trúng – Ảnh 2.

Tỉnh Lâm Đồng đã khuyến nghị người dân tham gia giao thông cần cảnh giác, chủ động phòng tránh nguy cơ sạt lở đất, đá và cây xanh ngã đổ. Khi đi qua các đoạn đèo, dốc cần giảm tốc độ, chú ý quan sát và tuân thủ nghiêm các chỉ dẫn an toàn giao thông để tránh những sự cố đáng tiếc.

Tương tự, tại Phú Quốc, do ảnh hưởng của bão số 3 (bão Wipha), địa phương đã có mưa, dông. Các đơn vị kinh doanh du lịch được khuyến cáo phải đảm bảo tuyệt đối an toàn, không đưa khách đến chơi những nơi có sóng lớn, nguy hiểm.

Cơ quan chức năng đang tiếp tục theo dõi tình hình thời tiết và có những khuyến cáo cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân. Công ty có chuyên trang dự báo thời tiết để cập nhật những thông tin mới nhất về tình hình thời tiết tại các khu vực.

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo giám sát giao thông ở các thành phố lớn

Linh — Tue, 12 Aug 2025 13:48:53 +0000

Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và dân số tăng cao tại các thành phố lớn của Việt Nam, vấn đề ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông đã trở thành một thách thức cấp thiết cần phải giải quyết. Nhằm tìm kiếm giải pháp cho tình trạng này, nhiều chuyên gia và nhà quản lý đang hướng đến việc áp dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào hệ thống giao thông thông minh.

Trí tuệ nhân tạo có thể đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển hệ thống giao thông thông minh thông qua việc phân tích dữ liệu giao thông, tối ưu hóa luồng giao thông và tự động hóa các hệ thống điều khiển giao thông. Bằng cách phân tích dữ liệu về lưu lượng giao thông, tốc độ và thời gian di chuyển, AI có thể giúp dự đoán và ngăn chặn ùn tắc giao thông, từ đó giảm thiểu tình trạng kẹt xe và tai nạn giao thông.

Một số thành phố lớn tại Việt Nam đã bắt đầu áp dụng các giải pháp giao thông thông minh. Ví dụ, tại Hà Nội và TP.HCM, các hệ thống đèn tín hiệu giao thông thông minh đã được triển khai để tối ưu hóa thời gian đèn xanh và giảm thiểu ùn tắc giao thông. Những hệ thống này sử dụng dữ liệu thời gian thực về lưu lượng giao thông để điều chỉnh thời gian đèn xanh, giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc và cải thiện lưu thông.

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong giao thông thông minh không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn góp phần nâng cao an toàn giao thông. Các hệ thống được hỗ trợ bởi AI có thể phát hiện và dự đoán các tình huống nguy hiểm có thể dẫn đến tai nạn, từ đó đưa ra cảnh báo sớm cho người lái xe và người đi đường.

อย่างไรก็ตาม, việc triển khai giao thông thông minh ứng dụng trí tuệ nhân tạo vẫn còn nhiều thách thức. Việc thu thập và phân tích dữ liệu giao thông đòi hỏi sự đầu tư lớn về cơ sở hạ tầng và công nghệ. Ngoài ra, việc đảm bảo an toàn và bảo mật cho hệ thống cũng là một vấn đề quan trọng. Các dữ liệu giao thông thu thập được cần được bảo vệ khỏi sự truy cập và sử dụng trái phép.

Trước những thách thức này, việc tăng cường hợp tác giữa chính phủ, các chuyên gia và doanh nghiệp công nghệ là rất quan trọng. Sự hỗ trợ từ chính phủ và sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp công nghệ sẽ giúp đẩy nhanh quá trình phát triển và triển khai các giải pháp giao thông thông minh.

Mặc dù còn nhiều thách thức, giao thông thông minh ứng dụng trí tuệ nhân tạo đang trở thành một giải pháp tất yếu để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn của Việt Nam. Với sự phát triển của công nghệ và sự hỗ trợ của chính phủ, hy vọng rằng các thành phố lớn của Việt Nam sẽ sớm có được một hệ thống giao thông thông minh và hiệu quả, giúp cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân và thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội.

Về lâu dài, Việt Nam có thể sẽ chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ của các thành phố thông minh với hệ thống giao thông thông minh là một phần quan trọng. Các thành phố thông minh sẽ không chỉ tập trung vào việc giải quyết ùn tắc giao thông mà còn hướng đến việc tạo ra môi trường sống bền vững và thân thiện với môi trường cho cư dân.

Cuối cùng, với sự tham gia tích cực của tất cả các bên liên quan, bao gồm chính phủ, doanh nghiệp và người dân, Việt Nam có thể hiện thực hóa mục tiêu xây dựng các thành phố thông minh với hệ thống giao thông thông minh, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy sự phát triển bền vững.