Cổng thông tin điện tử của Bộ Nội vụ gần đây đã chính thức công bố thông tin liên lạc của cơ quan truyền thông trực thuộc, cung cấp cho công chúng những thông tin chi tiết để có thể kết nối và tương tác với cơ quan một cách dễ dàng.

Được biết, Tổng biên tập của cơ quan truyền thông này là ông Phạm Tuấn Anh, người sẽ chịu trách nhiệm chính trong việc điều hành và định hướng nội dung của cơ quan truyền thông. Địa chỉ chính thức của tòa soạn được đặt tại Số 48 ngõ 2 phố Giảng Võ, phường Giảng Võ, thành phố Hà Nội, tại khu vực trung tâm của thủ đô.

Để liên hệ với cơ quan truyền thông, độc giả có thể gọi điện thoại trực tiếp qua số điện thoại chính thức là 024-3736-6491 hoặc sử dụng hotline tại Hà Nội với số điện thoại là 0973-567-567 để nhắn tin hoặc gọi thoại. Sự hỗ trợ của công nghệ hiện đại cho phép độc giả có thể tiếp cận thông tin và tương tác với cơ quan một cách nhanh chóng và tiện lợi.

Ngoài ra, cơ quan truyền thông này cũng có văn phòng đại diện tại khu vực miền Nam, với địa chỉ cụ thể tại Số 51-53 Võ Văn Tần, phường Xuân Hòa, thành phố Hồ Chí Minh. Tại đây, độc giả cũng có thể liên hệ qua hotline với số điện thoại là 0974-567-567. Điều này thể hiện sự quan tâm của cơ quan đến việc kết nối với công chúng trên cả nước.

Không chỉ hỗ trợ qua các phương thức liên lạc trên, cơ quan truyền thông cũng cung cấp địa chỉ email chính thức là [email protected], cho phép độc giả gửi thông tin trực tiếp đến tòa soạn một cách tiện lợi và nhanh chóng.

Du khách quốc tế đến thăm đền Fushimi Inari tại thành phố Kyoto, Nhật Bản, đang ngày càng tăng, bất chấp những cảnh báo về nguy hiểm từ chính quyền địa phương. Mới đây, thành phố Kyoto đã công bố số liệu về lượng khách du lịch nước ngoài trong năm 2024, với hơn 10,88 triệu lượt khách, đánh dấu lần đầu tiên con số này vượt mốc 10 triệu. Đền Fushimi Inari, nổi tiếng với hàng nghìn cổng Torii màu đỏ, là một trong những điểm đến yêu thích của du khách.

Tuy nhiên, sự đông đúc của du khách tại giao lộ đường sắt gần đền đã trở thành một vấn đề giao thông nghiêm trọng. Các video do người dân địa phương ghi lại cho thấy cảnh tượng hỗn loạn tại giao lộ, với người người chen chúc, xe máy loạng choạng và tiếng la hét vang lên khi rào chắn đường sắt hạ xuống. Tình trạng tắc nghẽn không chỉ gây khó khăn cho người đi đường mà còn cản trở cả xe cứu thương. Một video ghi lại cảnh xe cứu thương bị mắc kẹt giữa dòng người khoảng 15 phút, khiến một người phụ nữ phải đứng ra hướng dẫn du khách nhường đường.

Chính quyền thành phố Kyoto đã cố gắng cảnh báo du khách bằng cách lắp đặt biển báo cấm chụp ảnh và xâm nhập đường ray bằng nhiều ngôn ngữ, nhưng nhiều du khách vẫn phớt lờ cảnh báo. Người dân địa phương cho hay việc du khách chụp ảnh trên đường ray là ‘chuyện thường ngày ở huyện’. Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho du khách mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người dân địa phương.

Trước tình hình này, chính quyền thành phố Kyoto cho biết sẽ xem xét các biện pháp để cải thiện tình hình, đặc biệt là trong mùa lá đỏ sắp tới. Thành phố sẽ phối hợp với người dân địa phương để tìm ra giải pháp hiệu quả, bao gồm cả việc nâng cao ý thức của du khách về an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Mục tiêu là đảm bảo an toàn cho du khách và người dân địa phương, đồng thời bảo tồn vẻ đẹp và giá trị văn hóa của đền Fushimi Inari.

Các biện pháp cụ thể sẽ được công bố trong thời gian tới, nhưng chính quyền thành phố Kyoto đã kêu gọi du khách tôn trọng các quy định và cảnh báo về an toàn giao thông. Du khách cũng được khuyến khích tìm hiểu về văn hóa và phong tục địa phương, nhằm tránh những tình huống nguy hiểm và khó khăn không cần thiết.

Đền Fushimi Inari là một biểu tượng văn hóa và lịch sử quan trọng của Nhật Bản, thu hút hàng triệu du khách mỗi năm. Tuy nhiên, việc quản lý và bảo vệ khu di tích này đòi hỏi sự hợp tác và tôn trọng từ tất cả các bên liên quan. Chính quyền thành phố Kyoto hy vọng rằng, với sự hợp tác và nỗ lực của tất cả các bên, sẽ có thể đảm bảo an toàn và bảo tồn giá trị văn hóa của đền Fushimi Inari cho thế hệ tương lai.

Một vụ tai nạn xe tải chở xúc xích đã xảy ra trên đường cao tốc Interstate 83 ở Pennsylvania vào ngày thứ Sáu, 1 tháng 8, gây ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng khi hàng nghìn xúc xích tràn ra đường. Sự cố này xảy ra ngay phía bắc biên giới bang Maryland, khi xe tải gặp sự cố về máy móc và va chạm với một phương tiện khác.

Va đập mạnh trong vụ tai nạn khiến rơ-moóc cọ xát vào dải phân cách bê tông, bị nứt mở và hàng hóa bên trong tràn ra ngoài. Bốn người liên quan đến vụ tai nạn bị thương nhưng may mắn không nguy hiểm đến tính mạng. Sự cố này gây ra tình trạng chậm trễ đáng kể trong quá trình di chuyển của các phương tiện khi lực lượng chức năng phải làm việc để dọn sạch mặt đường cao tốc.

Tình trạng ùn tắc giao thông càng trở nên trầm trọng hơn khi vụ tai nạn xảy ra vào khung giờ cao điểm buổi sáng. Các nhân viên dọn dẹp gặp khó khăn với hàng nghìn xúc xích nằm rải rác trên đường và chúng không thể sử dụng được nữa. Ông Brad Dauberman, Trưởng cứu hỏa Shrewsbury, đã chia sẻ về quá trình dọn dẹp hiện trường: ‘Khi những thứ này rời khỏi xe tải và rơi xuống đường, tất cả đều trở thành rác thải và chúng vẫn còn ấm.’ Ông cũng hài hước khi nói thêm: ‘Tôi có thể khẳng định rằng xúc xích rất trơn. Tôi thực sự không biết điều đó.’

Sau khi hoàn tất quá trình dọn dẹp, đường cao tốc đã được mở lại, giúp lưu thông giao thông trở lại bình thường. Sự cố này đã gây ra nhiều thách thức cho lực lượng chức năng và người dân trong khu vực, nhưng may mắn là không có thiệt hại về người ngoài bốn trường hợp bị thương nhẹ.

Cửa ngõ phía đông TP HCM chứng kiến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng vào ngày 16/7, khi dòng xe từ các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương đổ về thành phố qua cầu Đồng Nai. Từ sáng đến trưa, dòng xe di chuyển rất chậm, gần như đứng yên, khi đi qua khu vực cầu Đồng Nai.

Trên dọc tuyến đường, cơ quan chức năng đã treo thông báo về việc đóng đường ĐT743 và lộ trình di chuyển thay thế khi qua nút giao Tân Vạn. Đường tỉnh lộ 743 qua TP HCM đã bị đóng từ ngày 17/5 để phục vụ thi công nút giao Tân Vạn, một nút giao quan trọng trên tuyến Vành đai 3 TP HCM, dự kiến sẽ thông xe vào năm sau. Đơn vị thi công đã cử người túc trực và phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn để đảm bảo giao thông được thông suốt.

Cầu Đồng Nai là một trong những tuyến đường huyết mạch nối giữa Đồng Nai và TP HCM, do đó, tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều km đã gây ra nhiều khó khăn cho người dân và tài xế. Quốc lộ 1A cũng ghi nhận tình trạng ùn tắc nghiêm trọng với 9 làn ôtô cùng lúc chờ qua cầu Đồng Nai.

Một số tài xế đã vào làn đường xe máy để cố gắng vượt qua tình trạng kẹt xe, tuy nhiên, họ không thành công. Xe máy phải leo lên lề đường để đi. Tài xế và người dân phải chờ đợi trong mệt mỏi, một số người đã tranh thủ mua bánh mì ăn trưa ngay trên xe.

Tài xế Nguyễn Thành Hồ, người đang giao hàng từ Đồng Nai đến TP HCM, cho biết: ‘Tôi đã chờ hơn nửa tiếng mà chỉ đi được có 2 km’. Ngoài quốc lộ 1A, dòng xe kẹt cứng kéo dài gần 5 km trên quốc lộ 51 đoạn qua phường Long Hưng, Đồng Nai.

Dự án nút giao Tân Vạn đang được thi công và dự kiến sẽ thông xe vào năm sau, khi đó sẽ giúp giảm tải giao thông cho khu vực này. Với tình trạng ùn tắc hiện nay, người dân và tài xế hy vọng rằng dự án sẽ sớm hoàn thành để giúp giảm bớt khó khăn khi di chuyển qua khu vực này.

Trong khi chờ đợi, người dân và tài xế cần chấp hành các quy định giao thông và hướng dẫn của cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn và giảm thiểu ùn tắc. Việc đóng đường ĐT743 và triển khai lộ trình di chuyển thay thế cũng là một giải pháp tạm thời để giảm thiểu tác động của tình trạng ùn tắc.

Ùn tắc nghiêm trọng xảy ra tại nút giao giữa tỉnh lộ 25B và đường 319, thuộc xã Nhơn Trạch, vào chiều ngày 17/7, khi các phương tiện di chuyển từ đây lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Nhiều tài xế phải chôn chân hàng giờ để về TP HCM do cao tốc đang sửa chữa khe co giãn, khiến lực lượng chức năng phải điều tiết và cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đang trong quá trình sửa chữa, dự kiến kéo dài 15 ngày, dẫn đến việc các phương tiện bị dồn về các tuyến đường khác. Nút giao đường 319 và 25B qua xã Nhơn Trạch trở nên ùn ứ liên tục do mật độ xe đổ về quá đông. Theo nhiều tài xế, do nút giao quốc lộ 51 lên cao tốc bị đóng, nên nhiều phương tiện đổ về đường này để vào cao tốc TP HCM – Long Thành.

Tình trạng ùn tắc tại khu vực này đã diễn ra từ hôm qua đến nay, khiến nhiều tài xế và hành khách phải chờ đợi trong thời gian dài. Một số người đã xuống đường để mua thực phẩm hoặc gọi điện cho người thân. Xe cấp cứu cũng gặp khó khăn khi di chuyển qua khu vực ùn tắc.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến sửa chữa kéo dài 15 ngày. Dự kiến vào tháng 8 tới, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ được mở rộng trên đoạn dài gần 22 km, từ Vành đai 2 TP HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Tình trạng ùn tắc tại nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành đã gây ra nhiều khó khăn cho các phương tiện di chuyển. Khu vực ùn tắc tập trung ở nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành. Để cập nhật thông tin mới nhất về tình trạng giao thông, vui lòng truy cập https://www.hochiminhcity.gov.vn hoặc https://vece.vn để biết thêm thông tin chi tiết.

Tình trạng kẹt xe trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây những ngày gần đây đã khiến nhiều tài xế tìm kiếm lộ trình thay thế để tránh ùn tắc. Một trong những lựa chọn được nhiều người quan tâm là tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ, một phương tiện giao thông đường thủy đang ngày càng được ưa chuộng.

Ghi nhận của PV VietNamNet vào chiều ngày 19/7, trên đường Trần Phú, phường Vũng Tàu, các phương tiện ô tô xếp hàng dài gần 1km để chờ lên phà. Lực lượng CSGT được bố trí để phân luồng giao thông, tránh ùn tắc và hướng dẫn các phương tiện di chuyển vào trong theo từng lượt. Nhân viên bến phà cũng được tăng cường để hướng dẫn, sắp xếp chỗ đậu cho các phương tiện đang chờ lên phà.

Nhiều tài xế đã quyết định chọn tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ như một cách để tránh tình trạng kẹt xe trên cao tốc. Anh Nguyễn Hải Định, một tài xế đến từ TPHCM, cho biết: “Mấy hôm nay thấy chia sẻ trên mạng xã hội về tình trạng ùn tắc trên cao tốc. Hơn nữa hôm nay là cuối tuần, tôi nghĩ sẽ càng kẹt xe hơn nên quyết định đổi lộ trình, đi phà cho nhanh”. Việc chọn đi phà không chỉ giúp anh Định tiết kiệm thời gian mà còn giảm thiểu được stress khi phải đối mặt với tình trạng ùn tắc trên đường bộ.

Đại diện Công ty TNHH MTV Quốc Chánh, đơn vị vận hành tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ, cho biết nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, đặc biệt là lượng ô tô. Do đó, ngoài việc bố trí thêm nhân viên hướng dẫn, công ty cũng cho các phà hoạt động liên tục, với tần suất khoảng 15-20 phút/chuyến và vận hành tất cả các ngày trong tuần. Điều này giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân một cách linh hoạt và hiệu quả.

Tuyến phà Cần Giờ – Vũng Tàu có chiều dài khoảng 15km, xuất phát từ bến Tắc Suất và cập bến tại phường 5, TP Vũng Tàu. Thời gian hành trình khoảng 30 phút. Với việc chọn lộ trình đi phà, các tài xế hy vọng sẽ tránh được tình trạng kẹt xe trên cao tốc và tiết kiệm thời gian di chuyển. Đây cũng là một sự lựa chọn hợp lý cho những ai muốn tìm kiếm một phương tiện giao thông thuận tiện và thoải mái hơn.

Trong bối cảnh tình trạng kẹt xe trên cao tốc đang diễn ra nghiêm trọng, việc sử dụng tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ như một lộ trình thay thế đang ngày càng được nhiều người quan tâm. Điều này không chỉ giúp giảm tải cho giao thông đường bộ mà còn cung cấp một phương tiện giao thông đa dạng cho người dân.

TP.HCM sẽ tiến hành hạn chế lưu thông ô tô trên đường Lê Lợi trong khung giờ từ 0h ngày 23/7/2025 đến 0h ngày 28/7/2025. Sự kiện này nhằm phục vụ chương trình “Ngày hội văn hóa hữu nghị Việt – Hàn 2025” diễn ra trên đường Lê Lợi, đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur. Đây là hoạt động được tổ chức nhằm tăng cường mối quan hệ hợp tác và giao lưu văn hóa giữa Việt Nam và Hàn Quốc.

Để đảm bảo cho sự kiện diễn ra suôn sẻ, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) TP.HCM đã lên kế hoạch điều chỉnh giao thông. Cụ thể, đường Lê Lợi (đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur) sẽ được sử dụng để tổ chức chương trình, trong đó có việc bố trí làn xe ô tô dành cho sự kiện. Do đó, người dân cần tìm hiểu kỹ về lộ trình và phương án giao thông để tránh gặp khó khăn khi di chuyển.

Phòng CSGT TP.HCM khuyến cáo người tham gia giao thông nên sử dụng làn hỗn hợp của đường Lê Lợi hoặc các đường song song như Hàm Nghi, Lê Thánh Tôn để di chuyển. Điều này sẽ giúp giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian diễn ra chương trình. Ngoài ra, người điều khiển phương tiện khi đi qua khu vực tổ chức chương trình cần giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng CSGT, cũng như hệ thống báo hiệu giao thông trên đường.

Việc điều chỉnh giao thông sẽ được thực hiện linh hoạt tùy thuộc vào tình hình giao thông thực tế, với mục tiêu giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. Lực lượng CSGT sẽ có mặt tại hiện trường để phân luồng và hỗ trợ người dân di chuyển.

Trong thời gian diễn ra chương trình, các tuyến đường giao cắt với đường Lê Lợi như Pasteur, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Đồng Khởi, Phan Bội Châu… vẫn sẽ được lưu thông bình thường. Do đó, người dân có thể yên tâm di chuyển qua các tuyến đường này mà không bị ảnh hưởng.

Mọi thông tin chi tiết về kế hoạch điều chỉnh giao thông có thể được tìm hiểu qua các kênh thông tin chính thức của Phòng CSGT TP.HCM hoặc các trang thông tin điện tử của thành phố. Người dân cũng có thể liên hệ trực tiếp với lực lượng CSGT tại hiện trường để được hỗ trợ và hướng dẫn.

Hơn nữa, để hạn chế ùn tắc giao thông, người dân nên chủ động lựa chọn các tuyến đường thay thế và thời gian di chuyển phù hợp. Sự phối hợp và hỗ trợ của người dân là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông và thành công của chương trình.

Trong những ngày gần đây, tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã trở nên nghiêm trọng hơn do việc đóng một phần cao tốc để thi công sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, việc sửa chữa khe co giãn bị hư hỏng trên cầu Long Thành (trái tuyến) đã bắt đầu từ 22 giờ ngày 15/7.

Quá trình thi công đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt là trên đoạn tuyến từ nút giao An Phú đến nút giao quốc lộ 51, nơi có lưu lượng xe lưu thông đông đúc. Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc và đảm bảo tiến độ sửa chữa khe co giãn hư hỏng trên cầu Long Thành, VEC đã phối hợp với lực lượng chức năng chủ động thực hiện các biện pháp như bố trí nhân sự, thiết bị phục vụ công tác phân luồng, điều tiết giao thông.

Đồng thời, VEC cũng cung cấp thông tin đầy đủ tình hình giao thông cho VOV Giao thông để người dân nắm rõ. Tính đến tối 18/7, đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê tông và dự kiến sáng 21/7 sẽ chuyển sang làn còn lại. Để hạn chế ảnh hưởng đến tình hình giao thông, đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai 24/24 nhằm rút ngắn tiến độ.

Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến ngày 27/7 sẽ hoàn thành việc thi công, hoàn trả mặt đường, rút ngắn 3 ngày so với kế hoạch đề ra. Trước đó, để giảm tải ùn tắc, Phòng CSGT, Công an TP.HCM đã hướng dẫn các phương tiện di chuyển từ TP.HCM đi Đồng Nai theo 4 lộ trình khi đóng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Các lộ trình được hướng dẫn như sau:
– Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay ngã tư Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.
– Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.
– Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phường – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.
– Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

Người dân có thể tham khảo các lộ trình trên để chủ động sắp xếp đường đi và giảm thiểu ảnh hưởng đến hành trình của mình. Cùng với đó, các cơ quan chức năng cũng đang nỗ lực để hoàn thành việc sửa chữa và sớm mở lại cao tốc cho các phương tiện lưu thông.

Việc đảm bảo giao thông thông suốt và an toàn trên cao tốc là hết sức quan trọng, và các cơ quan chức năng đang làm việc tích cực để đạt được mục tiêu đó.

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để về trung tâm TPHCM. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông, trong khi chiều ngược lại thông thoáng. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp.

Tình trạng ùn tắc tại phà Cát Lái diễn ra do một làn cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà. Anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về TPHCM nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà.

Nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại TPHCM. Xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà. Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà.

Lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa. Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân. Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về TPHCM tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài. Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách.

Tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều để chuyển hướng đang trở thành một vấn đề nhức nhối trên nhiều tuyến đường, đặc biệt là trong những giờ cao điểm. Mặc dù các phương tiện đang di chuyển trong tình trạng đông đúc, nhiều ô tô vẫn ngang nhiên đi vào làn đường ngược chiều, tạo thành một hàng dài xe nối đuôi nhau. Điều này không chỉ gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng mà còn khiến các tài xế đi đúng chiều cảm thấy bức xúc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Hành vi đi vào làn đường ngược chiều không chỉ vi phạm luật giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây ra tai nạn giao thông. Khi các phương tiện đi vào làn đường ngược chiều, họ không chỉ làm tăng nguy cơ va chạm với các phương tiện đi đúng chiều mà còn có thể gây ra tai nạn với những phương tiện khác đang di chuyển trong cùng làn đường. Hơn nữa, hành vi này còn làm giảm hiệu suất lưu thông của toàn bộ hệ thống giao thông, gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài và làm giảm tốc độ di chuyển của các phương tiện khác.

Để giải quyết vấn đề này, các cơ quan chức năng cần tăng cường giám sát và xử phạt nghiêm minh đối với hành vi vi phạm này. Việc xử phạt nghiêm minh sẽ giúp nâng cao ý thức của các tài xế, đồng thời tạo ra một môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn. Bên cạnh đó, việc tăng cường giám sát cũng sẽ giúp ngăn chặn các hành vi vi phạm luật giao thông khác, góp phần đảm bảo trật tự giao thông và an toàn cho tất cả người tham gia giao thông.

Ngoài ra, để giảm thiểu tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều, các cơ quan chức năng cũng cần xem xét và cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông. Việc thiết kế và xây dựng các tuyến đường, đặc biệt là các tuyến đường có nhiều làn đường, cần đảm bảo rõ ràng và dễ hiểu để các tài xế có thể dễ dàng xác định làn đường của mình. Đồng thời, việc lắp đặt các biển báo giao thông và camera giám sát cũng sẽ giúp tăng cường giám sát và ngăn chặn các hành vi vi phạm luật giao thông.

Tóm lại, tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều để chuyển hướng đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng cần được giải quyết. Các cơ quan chức năng cần tăng cường giám sát, xử phạt nghiêm minh và cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông để đảm bảo trật tự giao thông và an toàn cho tất cả người tham gia giao thông. Thông tin giao thông và các biện pháp ngăn chặn sẽ giúp giảm thiểu tình trạng này và tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn.