Cập nhật tình hình nóng tại Sài Gòn: Sau 2 năm thi công, tiến độ nút giao Bình Chuẩn thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM; Hỏa hoạn tại Tây Ninh khiến xưởng rộng gần 12.000m2 bị thiêu rụi.
-
-
Ngày 19/8, TP.HCM sẽ khánh thành nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3. Dự án đã đạt hơn 98% tiến độ, được hoàn thành vào tháng 7. Công trình sẽ liên thông từ Đồng Nai qua cầu Nhơn Trạch đến TP.HCM, rút ngắn quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, đi sân bay Long Thành và các tỉnh lân cận.
-
Từ tháng 7/2026, Hà Nội không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào trong vành đai 1, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Đến 2030, quy định này mở rộng đến vành đai 3.
-
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 sẽ bị hạn chế. Nhiều thành phố lớn trên thế giới như Mexico, Paris cũng đã thực hiện các biện pháp hạn chế xe máy xăng để giảm ô nhiễm.
-
Tỉnh lộ 743 qua TP HCM bị đóng để thi công nút giao Tân Vạn trên Vành đai 3 từ 17/5, gây khó khăn giao thông. Chiều 16/7, dòng xe dài từ sáng, kẹt tại cửa ngõ phía Đông gần cầu Đồng Nai và quốc lộ 1A. Cơ quan chức năng treo biển đóng đường, phân luồng dưới cầu vượt Tân Vạn để giảm ùn tắc.
-
Giám đốc Cấp cao Savills Hà Nội Đào Thị Thu Hằng chia sẻ cách các chủ đầu tư bán hàng và chiến lược cho nhà đầu tư trong bối cảnh thị trường thay đổi. Hiện nguồn cung tại khu vực Vành đai 3 ngày càng cạn kiệt tạo cơ hội cho chủ đầu tư có đất trong khu vực. Theo bà Hằng, nhà đầu tư nên chọn dự án dựa vào hai yếu tố: pháp lý rõ ràng và nguồn cung không quá lớn.
-
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào 2026 và vành đai 3 vào 2030. Tuy nhiên, điều kiện cần là đảm bảo hạ tầng về điện, giao thông và đất cho trạm sạc, bãi xe công cộng.
