Ngày 3/8, Công an phường Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi, đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi triệu tập một nam thanh niên 19 tuổi để làm rõ hành vi bốc đầu xe máy. Trước đó, vào tối ngày 10/7, thanh niên này đã lái xe máy Wave, chở một cô gái phía sau, và thực hiện hành vi bốc đầu xe khoảng 5 giây trên đường Phan Đình Phùng, đoạn gần một siêu thị tại phường Kon Tum cũ.

Hành vi này đã bị người dân ghi hình và phản ánh tới lực lượng chức năng. Đoạn video ghi lại cảnh nam thanh niên thực hiện hành vi nguy hiểm này đã nhanh chóng lan truyền trên các mạng xã hội, gây nên sự quan tâm và lo ngại từ cộng đồng về vấn đề an toàn giao thông.

Trong quá trình làm việc với cơ quan công an, nam thanh niên đã thừa nhận hành vi của mình và cam kết không tái phạm. Cơ quan chức năng đã tiến hành các biện pháp cần thiết để giáo dục và ngăn chặn hành vi tương tự trong tương lai.

Nam thanh niên đã phải đối mặt với việc bị phạt hành chính và tịch thu xe máy. Theo quy định tại khoản 11, điều 7, Nghị định 168/2024, người lái xe thực hiện hành vi bốc đầu xe sẽ bị tịch thu phương tiện. Nghị định này quy định các hành vi bị nghiêm cấm, bao gồm việc lái xe bằng một bánh với xe hai bánh, lái xe bằng hai bánh với xe ba bánh, hoặc thực hiện các hành vi nguy hiểm khác như buông cả hai tay, dùng chân lái, ngồi về một bên, nằm trên yên xe để lái, hoặc tái phạm việc lạng lách, đánh võng.

Các chuyên gia giao thông cho rằng, việc thực hiện hành vi bốc đầu xe máy không chỉ gây nguy hiểm cho người lái và hành khách trên xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cho những người tham gia giao thông khác. Do đó, việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông, trong đó có hành vi bốc đầu xe máy, là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và duy trì trật tự trên các tuyến đường.

Trong gần một tuần triển khai đợt tổng kiểm soát các loại xe kinh doanh vận tải, lực lượng cảnh sát giao thông đã thực hiện việc kiểm tra đối với gần 110.000 xe. Qua kiểm tra, họ đã lập biên bản với trên 11.200 trường hợp vi phạm và áp dụng mức phạt tổng số hơn 20 tỷ đồng.

Đợt kiểm soát này được thực hiện với mục tiêu đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tăng cường kiểm soát đối với xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc. Theo thống kê ban đầu, số lượng xe vi phạm chiếm gần 10% tổng số xe được kiểm soát trong thời gian này.

Các lỗi vi phạm mà lực lượng chức năng ghi nhận chủ yếu bao gồm hành vi chạy quá tốc độ cho phép, sử dụng điện thoại trong khi lái xe, để hàng hóa trên khoang chở khách, và chạy vào làn đường khẩn cấp. Đây đều là những hành vi nguy tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Lực lượng cảnh sát giao thông cũng không chỉ tập trung vào việc xử phạt, mà còn tiến hành các hoạt động tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông. Họ đã yêu cầu các nhà xe ký cam kết đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn giao thông và lái xe an toàn trên đường cao tốc.

Đợt tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải này bắt đầu từ ngày 25/7 và kéo dài trong một tháng. Trong thời gian diễn ra đợt kiểm soát, lực lượng chức năng sẽ duy trì các chốt kiểm soát và tăng cường nhiệm vụ kiểm soát đối với xe kinh doanh vận tải nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên toàn quốc.

Thông tin từ chính phủ cho thấy, đây là một phần trong nỗ lực không ngừng của chính phủ nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo an toàn giao thông và kìm hãm các tai nạn giao thông có thể xảy ra do hoạt động của các phương tiện kinh doanh vận tải gây ra.

Lực lượng cảnh sát giao thông khuyến cáo tới tất cả các chủ xe và lái xe kinh doanh vận tải cần nghiêm túc chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ; phải ý thức được trách nhiệm của mình trong việc đảm bảo an toàn giao thông, không để xảy ra các vi phạm làm mất an toàn trên các tuyến đường.

Trong thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải cũng sẽ tiếp tục chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông, các cục và các sở giao thông tăng cường công tác kiểm soát đối với xe kinh doanh vận tải; duy trì các hoạt động kiểm tra, thanh tra và giám sát nhằm ngăn chặn các hành vi vi phạm và bảo vệ quyền lợi của người dân cũng như đảm bảo ATGT trên toàn quốc.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm và hoạt động không đúng quy định. Để làm rõ thông tin, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương.

Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện và lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định.

Cục CSGT cũng kêu gọi người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý. Thông tin phản ánh có thể gửi đến fanpage của Cục CSGT hoặc trực tiếp liên hệ với cơ quan chức năng.

Công an tỉnh Phú Thọ vừa tiến hành khởi tố và bắt tạm giam hai đối tượng là Trần Ngọc Bình, 40 tuổi, trú tại xã Lâm Thao, và Nguyễn Quang Mạnh, 25 tuổi, trú tại xã Phùng Nguyên. Đây là kết quả của quá trình điều tra về hành vi “bao luật” cho các xe vận tải, thu lợi bất hợp pháp thông qua việc cung cấp “bảo kê” cho các phương tiện vi phạm quy định giao thông.

Theo thông tin từ cơ quan chức năng, hai đối tượng này đã lợi dụng sự lo sợ của các chủ xe về việc bị xử lý khi vi phạm, từ đó đưa ra chiêu thức “bao luật” với mức phí từ 300.000 đồng mỗi xe mỗi ngày hoặc 3.000.000 đồng mỗi xe mỗi tháng. Ngoài ra, chúng còn cung cấp và dán logo “Trần Bình” hoặc “Luật giao thông & an toàn giao thông” lên xe, nhằm tạo vỏ bọc và tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng.

Quá trình điều tra cho thấy, Trần Ngọc Bình là quản trị viên của nhóm Facebook “Luật giao thông và an toàn giao thông”, từ đó hắn ta và đồng bọn thường xuyên đăng tải thông tin sai lệch, gây nhiễu loạn công luận về nhiệm vụ của lực lượng công an giao thông. Điều này không chỉ gây ra những khó khăn cho công tác quản lý và đảm bảo an toàn giao thông, mà còn làm mất niềm tin của người dân vào hoạt động của cơ quan chức năng.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ đã khởi tố vụ án hình sự và đang tiếp tục mở rộng điều tra để làm rõ các đối tượng liên quan, xử lý theo pháp luật. Việc hai đối tượng bị bắt giữ và khởi tố đã cho thấy quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc đấu tranh chống lại các hành vi lợi dụng, lạm dụng chức vụ và quyền hạn để trục lợi và gây mất an toàn cho xã hội.

Nghị định 168 vừa được ban hành, quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Theo đó, các chủ sở hữu xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. xem thêm thông tin chi tiết Nghị định 168 tại cổng thông tin điện tử Chính phủ

Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT) hiện đang tiến hành thử nghiệm Trung tâm Thông tin chỉ huy tại Hà Nội, một cơ sở vận hành tiên tiến cho phép phát hiện và xử lý các vi phạm giao thông thông qua công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI). Với khả năng kết nối hàng nghìn camera giám sát trên các tuyến đường, trung tâm hoạt động tương tự như một ‘trung tâm cấp cứu’, đảm bảo trực 24/7 với ba ca trực mỗi ngày.

Trung tâm Thông tin chỉ huy được trang bị hệ thống AI tiên tiến, cho phép phát hiện hơn 20 hành vi vi phạm giao thông trong tổng số hơn 100 hành vi có thể xử lý. Phần mềm AI có khả năng trích xuất ảnh và clip liên quan đến hành vi vi phạm, xác định chủ phương tiện và gửi thông báo đến họ thông qua ứng dụng VNeTraffic. Điều này không chỉ giúp tăng cường hiệu quả trong việc xử lý vi phạm mà còn góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Không chỉ dừng lại ở việc xử lý vi phạm giao thông, Trung tâm Thông tin chỉ huy còn đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát. Thông qua hệ thống, các chiến sĩ CSGT có thể được điều động đến các địa điểm có tai nạn hoặc sự cố một cách nhanh chóng và hiệu quả. Hệ thống bản đồ số cũng hỗ trợ theo dõi hành trình di chuyển của các xe vi phạm và quản lý trang thiết bị nghiệp vụ của CSGT.

Trung tâm Thông tin chỉ huy cũng hỗ trợ tích cực trong việc xử lý các vụ gây rối an ninh trật tự, nhận diện khuôn mặt đối tượng truy nã và hỗ trợ điều tra giải quyết tai nạn giao thông. Với việc tiếp tục triển khai thêm các tính năng mới như nộp phạt qua app và nộp phí đường bộ qua app, Cục CSGT hướng tới mục tiêu làm việc hoàn toàn trên môi trường điện tử, đảm bảo sự minh bạch và công khai trong các hoạt động.

Quá trình thử nghiệm và triển khai Trung tâm Thông tin chỉ huy đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc ứng dụng công nghệ vào công tác quản lý và bảo đảm trật tự giao thông. Với những tính năng tiên tiến và khả năng tích hợp đa dạng, trung tâm hứa hẹn sẽ góp phần giảm thiểu các vi phạm giao thông, nâng cao hiệu quả công tác của lực lượng CSGT và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Theo đại diện Cục CSGT, trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục hoàn thiện và phát triển các tính năng của Trung tâm Thông tin chỉ huy, không ngừng nâng cao hiệu quả và chất lượng phục vụ, đáp ứng ngày càng tốt hơn yêu cầu quản lý và bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên cả nước.