Hình ảnh chiếc Genesis GV60 màu trắng của thương hiệu xe sang Hyundai vừa được chia sẻ. Đây là mẫu xe crossover chạy điện, ra mắt vào tháng 8/2021 với màu vàng. Trong tháng 8/2021, tổng giá trị xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam ước đạt 53,7 tỷ USD, giảm 5,8% so với tháng trước đó.
Sở hữu xe điện ngày càng thuận tiện hơn với các đột phá như đổi pin, công nghệ pin mới và đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc. Dịch vụ đổi pin giúp thay thế pin đã cạn một cách nhanh chóng. Công nghệ pin đang được cải tiến để tăng dung lượng và giảm chi phí. Ngoài ra, đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng cũng đang được đẩy mạnh.
“Dưới đây là top 10 mô tô điện đáng mua năm 2025:
Các mẫu mô tô điện hiện đại với thiết kế và công nghệ tiên tiến, phù hợp cho các chuyến đi trong đô thị.
Một số mẫu đáng chú ý bao gồm:
– Zero SR/S 2025 với động cơ điện 111 mã lực, quãng đường đi 275 km.
– Fuell Flow với vận tốc tối đa 85 mph, quãng đường đi 150 dặm/1 lần sạc.
– BMW CE02
– BRP Can-Am Pulse
– Ryvid Anthem
– KTM Freeride E-XC
– Energica Experia
– SUPER73-C1X
– LiveWire S2 Mulholland
– Italian Volt Lacama 2.0.”
Pin xe điện được thiết kế với nhiều lớp bảo vệ, giúp giảm nguy cơ cháy và nổ. Theo thống kê, xe điện có nguy cơ cháy thấp hơn xe chạy động cơ đốt trong tới 60 lần. Để đảm bảo an toàn, người dùng nên chọn mua xe điện từ thương hiệu uy tín, có nguồn gốc rõ ràng và tuân thủ hướng dẫn sử dụng cũng như sạc pin.
Toyota đạt kỷ lục sản lượng và doanh số toàn cầu trong đầu năm 2025, với hơn 5,1 triệu xe, tăng 5,5% so với cùng kỳ. Xe hybrid chiếm 43% doanh số toàn cầu, trong khi xe điện đạt 82.000 chiếc, chủ yếu giao ngoài Nhật Bản.
Chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện là xu hướng tại các thành phố lớn như Hà Nội nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Xe điện giúp tiết kiệm chi phí năng lượng và đã được khuyến khích bằng nhiều chính sách.
Tác động trực tiếp của xe điện đến an toàn phòng cháy chữa cháy khi sử dụng là mối quan tâm lớn, sau các quy định cấm xe điện trong hầm chung cư như Tân Phước. Cần giải quyết vấn đề, ban hành các quy định về sử dụng xe điện và thiết kế hạ tầng cụ thể, chi tiết. Một chính sách toàn diện và sát thực sẽ giúp quá trình thực thi không gây khó khăn cho người dân.
Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai tạm dừng hoạt động của các hãng xe điện du lịch từ ngày 3/8 sau vụ tai nạn tại Quy Nhơn. Cuộc họp khẩn bàn biện pháp chấn chỉnh hoạt động xe điện, cho phép xe đủ điều kiện hoạt động trở lại trên tuyến đường Xuân Diệu từ 16h30 đến 24h.
Xe điện Aito M9 có khả năng “siêu năng lực” như đỗ xe tự động, đón chủ chỉ với một cái vẫy tay. Xe cũng hỗ trợ kết nối vệ tinh để liên lạc ở khu vực không có mạng. Về kỹ thuật, Aito M9 được trang bị hệ thống liên lạc Xinghe của Huawei, cảm biến LiDAR 360 độ giúp phát hiện chướng ngại vật. Xe có thể tự lái trong bãi đỗ nhờ hệ thống Qiankun ADS3.3 của Huawei.
Xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải cầm lái đã gây tai nạn tại quảng trường Nguyễn Tất Thành ở phường Quy Nhơn, đâm trúng ba người đi bộ. Ba người bị thương gồm bà Hoàng Thị Nga (69 tuổi), bà Dương Thị Tuyết Sương (59 tuổi), và bé gái Lê Diễm Mi (8 tuổi), đều đến từ thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Bà Nga đã tử vong, hai người còn lại bị thương nhẹ. Tài xế gây tai nạn do không chú ý quan sát.
Hà Nội sẽ chuyển đổi hoàn toàn hệ thống xe buýt sang dùng xe điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong khu vực Vành đai 1 vào năm 2030. Thành phố sẽ đầu tư xây dựng hệ thống trạm sạc điện bằng hình thức đầu tư công và xã hội hóa. Người dân mong muốn chính sách hỗ trợ và hạ tầng trạm sạc sớm được triển khai một cách minh bạch.
Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh dùng xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng. Mục tiêu là giảm phát thải và ô nhiễm không khí.
Công ty cổ phần xe khách Phương Trang công bố hoạt động 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến điện EV và 8 tuyến diesel, sức chứa 30-60 chỗ, nhằm cung cấp dịch vụ vận chuyển chất lượng cao, giảm phát thải và ô nhiễm tiếng ồn.
“Cấm xe máy xăng cần phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện. Cần huy động nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ người dân chuyển sang phương tiện năng lượng sạch và khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Lộ trình cần phù hợp để không gây khó khăn cho dân.”
Viện Nghiên cứu và phát triển TP.HCM đề xuất chuyển đổi 400.000 xe máy sang xe điện năm 2029 và cấm hoàn toàn xe xăng cung cấp dịch vụ trên các nền tảng gọi xe. Đề án bao gồm hỗ trợ tài xế như: Miễn phí trước bạ, đăng ký biển số; Thuế GTGT cho xe điện và khoản vay mua xe, pin với lãi suất ưu đãi.
TP. Hồ Chí Minh triển khai kế hoạch giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe từ xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Kế hoạch chuyển đổi xe máy từ xăng sang điện đang được hoàn thiện với lộ trình và chính sách hỗ trợ cho người mua. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng đang lập đề án kiểm soát khí thải phương tiện theo 2 giai đoạn, nhằm xây dựng đề án kiểm soát và phân vùng hạn chế khí thải.
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào 2026 và vành đai 3 vào 2030. Tuy nhiên, điều kiện cần là đảm bảo hạ tầng về điện, giao thông và đất cho trạm sạc, bãi xe công cộng.
Nhiều quốc gia công bố kế hoạch chuyển đổi sang xe điện, ngừng sử dụng xe xăng, dầu diesel trước năm 2035.
Diễn viên Timothée Chalamet sẽ quảng bá Gravity EV với tư cách là đại sứ thương hiệu toàn cầu đầu tiên của Lucid Motors. Nhà sản xuất xe điện California, Lucid Motors, đang thay đổi chiến lược tiếp thị khi bắt đầu quảng bá mẫu crossover Gravity mới. Nissan xác nhận kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe bán tải tại Mexico vào đầu năm 2026.
“Honda giới thiệu xe điện mini N-One e:, phiên bản sản xuất của Honda Super EV Concept. Xe có quãng đường di chuyển lên đến 245 km, sử dụng môtơ điện 63 mã lực. N-One e: sẽ bán tại Nhật Bản từ tháng 9 và trình làng tại triển lãm xe Munich, Đức.”