Xe mô tô – Kinhtekhoinghiep.com https://kinhtekhoinghiep.com Nơi kết nối cộng đồng khởi nghiệp Việt Nam, cùng nhau xây dựng tương lai! Sat, 20 Sep 2025 09:01:00 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/kinhtekhoinghiep.svg Xe mô tô – Kinhtekhoinghiep.com https://kinhtekhoinghiep.com 32 32 Vụ tai nạn giao thông ở Hưng Yên: Kiểm sát hiện trường, làm rõ trách nhiệm https://kinhtekhoinghiep.com/vu-tai-nan-giao-thong-o-hung-yen-kiem-sat-hien-truong-lam-ro-trach-nhiem/ Sat, 20 Sep 2025 09:00:59 +0000 https://kinhtekhoinghiep.com/vu-tai-nan-giao-thong-o-hung-yen-kiem-sat-hien-truong-lam-ro-trach-nhiem/

Một vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 30/7/2025 trên tuyến đường 461, thuộc tổ dân phố số 8, xã Thái Thụy, tỉnh Hưng Yên. Vụ việc liên quan đến va chạm giữa một xe ô tô tải và một xe mô tô hai bánh, khiến hai người bị thương và phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Cụ thể, vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 30/7/2025, xe ô tô tải biển kiểm soát 17C-209.81 do ông Tô V.D. (sinh năm 1964) điều khiển, lưu thông theo hướng từ ngã tư Diêm Điền đến thôn Quang Lang, xã Thái Thụy. Khi xe đi đến Km0+400 đường 461 thì xảy ra va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 17AA-632.16 do anh Nguyễn Cao V.A. (sinh năm 2006) điều khiển, chở theo chị Nguyễn Thị Bé N. (sinh năm 2008), lưu thông theo chiều ngược lại.

Hậu quả vụ tai nạn khiến anh V.A. và chị Bé N. bị thương phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện; cả hai phương tiện đều bị hư hỏng đáng kể. Ngay sau khi nhận được tin báo, các cơ quan chức năng xã Thái Thụy đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, phương tiện liên quan và kiểm tra dấu vết tại khu vực xảy ra tai nạn.

Qua công tác kiểm sát, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên nhận thấy hoạt động khám nghiệm được thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Thành phần tham gia đầy đủ, việc thu thập dấu vết, chụp ảnh hiện trường, đo vẽ sơ đồ và bảo quản phương tiện được tiến hành khách quan, nghiêm túc và kịp thời.

Căn cứ vào kết quả khám nghiệm và các tài liệu thu thập ban đầu, cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ mức độ lỗi của các bên liên quan để xác định trách nhiệm pháp lý, phục vụ công tác điều tra xử lý theo quy định pháp luật. Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra để giám sát, đảm bảo quá trình xác minh, xử lý vụ việc diễn ra đúng pháp luật, khách quan và không bỏ lọt hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong nhân dân và phòng ngừa các vụ tai nạn đáng tiếc tương tự trong thời gian tới.

]]>
Hà Nội ‘nóng’ với kế hoạch cấm xe máy, kể từ khi nào? https://kinhtekhoinghiep.com/ha-noi-nong-voi-ke-hoach-cam-xe-may-ke-tu-khi-nao/ Thu, 04 Sep 2025 06:09:21 +0000 https://kinhtekhoinghiep.com/ha-noi-nong-voi-ke-hoach-cam-xe-may-ke-tu-khi-nao/

Trong 10 năm qua, thành phố Hà Nội đã không ngừng nỗ lực đề ra và thực hiện nhiều chính sách chiến lược quan trọng nhằm hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, yêu cầu UBND TP Hà Nội thực hiện các giải pháp để chuyển đổi phương tiện, với lộ trình cụ thể là đến ngày 1/7/2026 sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.

Hà Nội hiện có 15 tuyến buýt chạy bằng năng lượng sạch
Hà Nội hiện có 15 tuyến buýt chạy bằng năng lượng sạch

Mục tiêu dài hạn được đặt ra là từ ngày 1/1/2028, Hà Nội sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3. Đây là những bước đi quan trọng trong việc hạn chế xe máy, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông tại nội đô.

Trước đó, Hà Nội đã có những bước đi quan trọng trong việc hạn chế xe máy, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới dừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030. Thành phố cũng đã thông qua nghị quyết thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang xe máy điện. Việc chuyển đổi này không chỉ giúp giảm ô nhiễm môi trường mà còn góp phần xây dựng một môi trường giao thông văn minh và hiện đại.

Để thực hiện mục tiêu này, Hà Nội dự kiến sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông mới, bao gồm đầu tư hệ thống trạm sạc, nâng tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung. Đồng thời, thành phố cũng sẽ nghiên cứu cơ chế chính sách để hỗ trợ chuyển đổi phù hợp nhất cho người dân, đặc biệt là nhóm sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô.

Việc chuyển đổi sang xe máy điện và các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường không chỉ là một giải pháp cấp thiết mà còn là một xu hướng tất yếu trong quá trình phát triển bền vững của thành phố. Hà Nội hy vọng rằng với sự tham gia tích cực của người dân và các doanh nghiệp, thành phố sẽ sớm đạt được mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô, góp phần xây dựng một Hà Nội văn minh, hiện đại và bền vững.

]]>
Xe máy va ôtô tải đỗ bên đường, 3 người tử vong https://kinhtekhoinghiep.com/xe-may-va-oto-tai-do-ben-duong-3-nguoi-tu-vong/ Sun, 27 Jul 2025 05:46:42 +0000 https://kinhtekhoinghiep.com/xe-may-va-oto-tai-do-ben-duong-3-nguoi-tu-vong/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, tỉnh Đắk Lắk vào sáng ngày 20 tháng 7, gây ra hậu quả đau thương khi 3 người mất mạng. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 7 giờ 15 phút cùng ngày, tại Km1319 quốc lộ 1A, thuộc thôn Phú Long, xã Tuy An Nam, tỉnh Đắk Lắk, một chiếc xe mô tô do bà Nguyễn Thị B. (sinh năm 1962) điều khiển, đang lưu thông trên đường quốc lộ 1A theo hướng Nam – Bắc.

Khi đang di chuyển, chiếc xe mô tô bất ngờ va chạm vào phía sau bên trái của một xe ô tô tải do ông Tống Văn Dũng (sinh năm 1981) điều khiển, đang đỗ sát bên đường cùng chiều phía trước. Đáng chú ý, trên xe mô tô của bà B. còn có 2 cháu nhỏ gồm N.H.K.L. (sinh năm 2009) và N.H.A.L. (sinh năm 2016), đều là hành khách trên xe.

Va chạm giao thông gây hậu quả nghiêm trọng

Hậu quả của vụ tai nạn là bà B. và 2 cháu K.L. và A.L. không qua khỏi, mạng生命 của họ đã chấm dứt tại hiện trường. Hiện trường vụ tai nạn đang được các cơ quan chức năng như Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) Công an tỉnh Đắk Lắk tiếp tục điều tra và tiến hành khám nghiệm để làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ việc đau thương này.

Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Song, cảnh sát đã có mặt tại hiện trường để đảm bảo trật tự và tiến hành công tác khám nghiệm, điều tra theo quy định của pháp luật.

Các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng luôn là hồi chuông cảnh báo về việc nâng cao ý thức an toàn giao thông của mỗi người. Community hãy cùng nâng cao cảnh giác và tuân thủ luật giao thông để giảm thiểu các vụ việc đáng tiếc tương tự.

Thông tin an toàn giao thông và nâng cao nhận thức là điều cần thiết và hữu ích.

]]>