Thái Lan đang đứng trước nguy cơ mất lợi thế cạnh tranh trong ngành du lịch so với các nước láng giềng, đặc biệt là Việt Nam, do sự đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng du lịch tại Việt Nam. Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan đã đưa ra nhận định rằng ngành du lịch nước này không nên xem nhẹ các đối thủ trong khu vực.
Trong một diễn biến gần đây, tại Diễn đàn Quyền lực mềm SPLASH2025, bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban Du lịch, đã bày tỏ quan ngại về việc Thái Lan cần đẩy mạnh đầu tư mới vào du lịch để không đánh mất lợi thế cạnh tranh. Bà Marisa dẫn chứng từ Việt Nam, quốc gia đang đầu tư mạnh vào hạ tầng du lịch như đường sắt cao tốc cũng như các điểm tham quan mới và chuỗi khách sạn cao cấp.
Việt Nam vừa công bố kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt cao tốc trị giá 67 tỷ USD, nối thủ đô Hà Nội và TP.HCM, dự kiến hoàn thành vào năm 2035. Sự phát triển này được kỳ vọng sẽ có lợi cho du lịch Việt Nam, với đường bờ biển dài và đẹp, Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển du lịch ven biển và thu hút các dự án khách sạn cao cấp. Hà Nội cũng đang lên kế hoạch xây dựng Nhà hát Opera Hà Nội, kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của thủ đô, https://ninhthuan.tienphong.vn/nha-theo-giong-opera-hanoi-se-la-con-tau-dau-tau-van-hoa-cua-thu-do-tp-hanoi-s19543231.htm nhằm tăng cường sức hấp dẫn cho du khách.
Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội, cho rằng Đà Nẵng là một ví dụ điển hình cho việc đầu tư bài bản vào sản phẩm du lịch, với Bà Nà Hills và Cây Cầu Vàng nổi tiếng. Ông Kriengkrai đề xuất rằng Thái Lan nên kể một câu chuyện mới về trải nghiệm du lịch, tận dụng các lễ hội truyền thống để gia tăng giá trị trải nghiệm và kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế.
Bà Marisa cũng nhấn mạnh vai trò của bảo tàng và nghệ thuật trong việc xây dựng hình ảnh điểm đến và thu hút du lịch. Hơn nữa, du lịch đường sắt cũng là một loại hình du lịch mà Thái Lan có thể khai thác, giống như các nước Tây Ban Nha và Pháp đã áp dụng thành công.
