Pin xe điện là thành phần quan trọng không thể thiếu trong cấu tạo của xe điện, có nhiệm vụ lưu trữ và cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử cũng như động cơ của xe. Gần đây, những lo ngại về mức độ an toàn của pin xe điện đã được đặt ra, với một số người tin rằng chúng có thể dễ dàng cháy nổ. Tuy nhiên, các kỹ sư điện khẳng định rằng pin xe điện được thiết kế với nhiều lớp bảo vệ để ngăn chặn các tác động từ bên ngoài, và do đó, chúng không dễ cháy như nhiều người vẫn tưởng.
Hiện nay, có một số loại pin xe điện phổ biến bao gồm pin Lithium-ion, pin Lithium sắt phốt phát (LFP) và Axit chì. Những loại pin này đều được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, bao gồm khả năng chống cháy nổ. Việc đảm bảo an toàn trong thiết kế và sản xuất pin xe điện là yếu tố quan trọng hàng đầu để bảo vệ người sử dụng và giảm thiểu rủi ro.
Một nghiên cứu gần đây của công ty Anidjar & Levine tại Mỹ đã chỉ ra một thực tế đáng chú ý: xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) có nguy cơ cháy cao hơn 60 lần so với xe điện (EV). Theo thống kê, cứ 100.000 xe xăng và xe dầu thì có đến 1.530 vụ cháy, trong khi con số này ở xe điện chỉ là 25 vụ. Điều này cho thấy xe điện thực sự có mức độ an toàn cao hơn so với xe chạy bằng động cơ đốt trong.
Tại Việt Nam, để đảm bảo độ an toàn của ắc-quy sử dụng cho mô-tô, xe gắn máy điện, các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đã được ban hành. Các quy chuẩn này bao gồm các bài thử nghiệm đặc tính an toàn mà xe điện bắt buộc cần đáp ứng trước khi đưa ra thị trường. Điều này giúp người sử dụng yên tâm hơn khi sử dụng xe điện trên thị trường Việt Nam.
Để tránh rủi ro cháy nổ của pin xe điện, người dùng cần chú ý đến việc mua các sản phẩm xe máy điện có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, có thương hiệu và tem kiểm định chất lượng. Ngoài ra, việc thường xuyên kiểm tra định kỳ xe máy điện, đặc biệt là hệ thống điện, bộ sạc và pin, cũng là một bước quan trọng để đảm bảo an toàn.
Một số nhà sản xuất đã trang bị thêm cho pin xe máy điện tính năng tự ngắt điện khi phát hiện nhiệt độ tăng cao, cell pin khi cháy không lan sang các cell pin khác và xe tự động ngắt khi sạc đầy pin. Những tính năng này giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Người dùng cũng cần tuân thủ các nguyên tắc sử dụng và sạc xe điện, bao gồm chỉ sử dụng nguồn điện và điện áp phù hợp, không cắm sạc liên tục quá 8 giờ và phải có sự giám sát trong suốt quá trình sạc điện cho xe. Việc tuân thủ những nguyên tắc này sẽ giúp người sử dụng giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe điện.
Tóm lại, pin xe điện không dễ cháy như nhiều người vẫn tưởng, và với các biện pháp phòng ngừa và sử dụng đúng cách, người dùng có thể yên tâm khi sử dụng xe điện. Sự kết hợp giữa thiết kế an toàn, quy chuẩn kỹ thuật và sử dụng đúng cách sẽ giúp người sử dụng tận hưởng lợi ích của xe điện một cách an toàn.
